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1. (WO1998053513) DOUBLE LAYER CATHODE FOR MOLTEN CARBONATE FUEL CELLS AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1998/053513 International Application No.: PCT/EP1998/002929
Publication Date: 26.11.1998 International Filing Date: 19.05.1998
Chapter 2 Demand Filed: 07.11.1998
IPC:
H01M 4/86 (2006.01) ,H01M 4/88 (2006.01) ,H01M 8/14 (2006.01)
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
M
PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
4
Electrodes
86
Inert electrodes with catalytic activity, e.g. for fuel cells
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
M
PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
4
Electrodes
86
Inert electrodes with catalytic activity, e.g. for fuel cells
88
Processes of manufacture
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
M
PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8
Fuel cells; Manufacture thereof
14
Fuel cells with fused electrolytes
Applicants:
MTU MOTOREN- UND TURBINEN-UNION FRIEDRICHSHAFEN GMBH [DE/DE]; D-88040 Friedrichshafen, DE (AllExceptUS)
PROHASKA, Armin [DE/DE]; DE (UsOnly)
ROHLAND, Bernd [DE/DE]; DE (UsOnly)
BISCHOFF, Manfred [DE/DE]; DE (UsOnly)
PLZAK, Vojtech [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
PROHASKA, Armin; DE
ROHLAND, Bernd; DE
BISCHOFF, Manfred; DE
PLZAK, Vojtech; DE
Agent:
WINTER, Josef; MTU Motoren- und Turbinen-Union Friedrichshafen GmbH D-88040 Friedrichshafen, DE
Priority Data:
197 21 546.723.05.1997DE
Title (DE) DOPPELSCHICHTKATHODE FÜR SCHMELZKARBONATBRENNSTOFFZELLEN UND VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINER SOLCHEN
(EN) DOUBLE LAYER CATHODE FOR MOLTEN CARBONATE FUEL CELLS AND METHOD FOR PRODUCING THE SAME
(FR) CATHODE A DOUBLE COUCHE POUR PILES A COMBUSTIBLE A CARBONATE FONDU ET SON PROCEDE DE FABRICATION
Abstract:
(DE) Es wird eine Doppelschichtkathode für Schmelzkarbonatbrennstoffzellen beschrieben, die eine aus einem ersten Kathodenmaterial, vorzugsweise lithiiertem Nickeloxid bestehende erste Schicht (2a) und eine aus Cer-aktiviertem Lithiumcobaltit bestehende zweite Schicht (2b) enthält. Die erfindungsgemäße Doppelschichtkathode zeichnet sich durch eine geringere Temperaturabhängigkeit des Polarisationswiderstandes und eine größere Lebensdauer aus und ist insbesondere für einen Brennstoffzellenbetrieb bei weniger als 650 °C geeignet. Zur Herstellung des Materials für die zweite Kathodenschicht (2b) wird Cobaltoxid mittels Ko-Prezipitation mit Cer aktiviert und mit Lithiumkarbonat zu einer Suspension verarbeitet, welche als zweite Kathodenschicht (2b) auf die erste Kathodenschicht (2a) aufgebracht, getrocknet, und bei erhöhter Temperatur gesintert wird.
(EN) The invention relates to a double layer cathode for molten carbonate fuel cells, containing a first layer (2a) consisting of a first cathode material, preferably lithium-treated nickel oxide, and a second layer (2b) consisting of cerium-activated lithium cobaltite. The inventive double layer cathode is characterised in that the polarization resistance is less dependent on temperature and in that it has a longer life. The double layer cathode is especially suitable for operating a fuel cell at less than 650 °C. The material for the second cathode layer (2b) is produced by activating cobalt oxide by co-precipitation with cerium and treating it with lithium carbonate to form a suspension. Said suspension is then applied to the first cathode layer (2a) as a second cathode layer (2b), dried and sintered at a high temperature.
(FR) L'invention concerne une cathode à double couche pour piles à combustible à carbonate fondu, comprenant une première couche (2a) en un premier matériau de cathode, de préférence de l'oxyde de nickel lithié, et une deuxième couche (2b) formée de lithium-cobaltite activé au Cer. La cathode à double couche selon l'invention est remarquable en ce qu'elle présente une résistance de polarisation variant faiblement en fonction de la température, ainsi qu'une plus longue durée de service, et en ce qu'elle convient particulièrement pour le fonctionnement d'une pile à combustible à une température inférieure à 650 °C. Pour la fabrication du matériau de la deuxième couche cathodique (2b), l'oxyde de cobalt est activé par co-précipitation par le Cer et est transformé par du carbonate de lithium en une suspension, laquelle est appliquée, comme deuxième couche cathodique (2b), sur la première couche cathodique (2a), séchée, puis frittée à température élevée.
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Designated States: CA, JP, US
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP0988654US6420062JP2000513141 CA2291195