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1. (WO1998053217) MOTOR BRAKE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.: WO/1998/053217 International Application No.: PCT/US1997/011357
Publication Date: 26.11.1998 International Filing Date: 30.06.1997
Chapter 2 Demand Filed: 18.12.1998
IPC:
B66D 5/08 (2006.01) ,F16D 49/16 (2006.01) ,F16D 59/02 (2006.01) ,F16D 65/14 (2006.01)
Applicants: DAUGHERTY, Jack, L.[US/US]; US
Inventors: DAUGHERTY, Jack, L.; US
Agent: LITMAN, Richard, C.; Litman Law Offices, Ltd. Crystal City Station P.O. Box 15035 Arlington, VA 22215-0035, US
Priority Data:
08/861,15821.05.1997US
Title (EN) MOTOR BRAKE
(FR) FREIN DE MOTEUR
Abstract:
(EN) The present invention is a fail safe motor brake (10) for use with relatively large industrial motors and particularly electric hoist motors as used with large overhead industrial cranes. The present brake includes an actuation linkage (64, 68, 76, 78) which results in relatively little change in the initial height or air gap of the solenoid plunger (78) or armature, as the brake linings (30A, 30B) wear. The limited change in the air gap is due to a mechanical stop (54, 56) which is built into the adjustment and actuation linkage (64, 68, 76, 78), as well as the clamping pressure provided by the spring arrangement which serves to actuate the breaks. The solenoid (78) of the present brake is offset from the plane of the break shoes (30A, 30B), thus allowing removal and replacement of one or both shoes without the need to remove the solenoid (78). This allows the brake shoes (30A, 30B) to be removed without the need to readjust the actuation linkage (64, 68, 76, 78). The present motor brake provides excellent performance throughout the life of the brake linings, without the need to adjust the actuation linkage during this period. The present motor brake may also include other features which provide for long life and ease of maintenance, such as sealed bearings (52, 128), additional lubrication points, and an attached air gap gauge (92) and brake drum locking pin (106), to prevent 'block drop', or falling of the hoist block due to the motor being allowed to turn, when the brake is released for service.
(FR) Cette invention se rapporte à un frein de moteur à sécurité intégrée (10), conçu pour être utilisé avec des moteurs industriels de taille relativement grande et en particulier avec des moteurs de palans électriques, tels que ceux qui sont utilisés dans des grues industrielles à pont roulant de grande taille. Ce frein comprend une tringlerie d'actionnement (64, 68, 76, 78) qui est conçue pour n'entraîner que des variations relativement faibles de la hauteur initiale ou de l'entrefer du plongeur de solénoïde (78) ou de l'induit, à mesure que les garnitures (30A, 30B) du frein s'usent. Ces variations limitées de l'entrefer sont dues à une butée mécanique (54, 56) qui est incorporée dans la tringlerie d'ajustement et d'actionnement (64, 68, 76, 78), ainsi qu'à la pression de serrage fournie par le système de ressort qui sert à actionner les freins. Le solénoïde (78) de ce frein est décalé par rapport au plan des patins (30A, 30B) du frein, ce qui permet le démontage et le remplacement de l'un des patins ou des deux patins, sans qu'il soit nécessaire de retirer le solénoïde (78). On peut ainsi démonter les patins (30A, 30B) du frein, sans qu'il soit nécessaire de réajuster la tringlerie d'actionnement (64, 68, 76, 78). Ce frein de moteur fournit d'excellentes performances pendant toute la durée de vie des garnitures du frein sans qu'il soit nécessaire d'ajuster la tringlerie d'actionnement pendant cette période. Ce frein de moteur peut également comporter d'autres caractéristiques qui assurent une longue durée de vie et une maintenance aisée, telles que des paliers scellés (52, 128), des points de lubrification additionnels et une jauge d'entrefer associée (92) ainsi qu'une broche (106) de blocage du tambour de frein, afin d'empêcher tout risque de descente du bloc ou toute chute du bloc du palan, due au fait qu'on laisse tourner le moteur, pendant que le frein est relâché pour l'entretien.
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, GH, HU, IL, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN, YU
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Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)