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1. (WO1998052814) SUB-ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE DASH BOARD AREA
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1998/052814 International Application No.: PCT/EP1998/002814
Publication Date: 26.11.1998 International Filing Date: 13.05.1998
Chapter 2 Demand Filed: 15.09.1998
IPC:
B62D 25/14 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
25
Superstructure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
08
Front or rear portions
14
Dashboards as superstructure sub-unit
Applicants:
MANNESMANN VDO AG [DE/DE]; Kruppstrasse 105 D-60388 Frankfurt am Main, DE (AllExceptUS)
WICH, Rolf [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
WICH, Rolf; DE
Priority Data:
197 20 902.517.05.1997DE
Title (DE) BAUGRUPPE FÜR EINEN COCKPIT-BEREICH EINES FAHRZEUGES
(EN) SUB-ASSEMBLY FOR A MOTOR VEHICLE DASH BOARD AREA
(FR) SOUS-ENSEMBLE POUR ZONE DE TABLEAU DE BORD DE VEHICULE
Abstract:
(DE) Die Erfinfung betrifft eine Baugruppe für einen Cockpit-Bereich eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem sich in etwa über die Breite eines Fahrzeuginnenraums erstreckenden Querträger, wobei der Querträger an seinen Endbereichen Anschlußstellen zur Verbindung mit einer Fahrzeugzelle und eine zur Fahrzeuglängsachse außermittige Anschlußstelle zur Verbindung mit einer Lenksäule aufweist. Um die Fertigung der Cockpit-Baugruppe zu vereinfachen und die Variantenvielfalt der eingesetzten Bauteile zu verringern, schlägt die Erfindung vor, daß der Querträger und die Anschlußstellen eine Baueinheit bilden und daß die äußere Form des Querträgers und die Anschlußstellen zur Verbindung mit der Fahrzeugzelle und zur Verbindung mit der Lenksäule symmetrisch zu der Längsmittelebene des Querträgers oder symmetrisch zu dem auf einer Parallelen zur Fahrzeuglängsachse und senkrecht über letzterer liegenden geometrischen Mittelpunkt des Querträgers sind, wobei die Längsmittelebene des Querträgers die sich vertikal und in Richtung der Fahrzeugquerachse erstreckende Ebene ist, die den auf einer Parallelen zur Fahrzeuglängsachse und senkrecht über dieser liegenden geometrischen Mittelpunkt des Querträgers schneidet.
(EN) The invention relates to a sub-assembly for a vehicle dash board area, especially a motor vehicle, comprising a transverse element extending approximately across the width of a vehicle interior. Said transverse element has connecting points at its terminal areas for connecting it to a vehicle frame and a connecting point positioned off-centre in relation to the longitudinal vehicle axis for connecting it to a steering column. To simplify production of the inventive assembly and so as to reduce the variety of components required, the invention provides for the transverse element and connecting points to form a modular unit and for the outer shape of the transverse element and the connecting points for connecting said element to the vehicle frame and the steering column to be arranged symmetrically to the longitudinal centre plane of the transverse beam or symmetrically to the geometric centre of the transverse beam, which centre is situated parallel to the longitudinal vehicle axis and vertically above same axis. The longitudinal centre plane of the transverse beam is the plane extending vertically and in the direction of the lateral vehicle axis, which plane intersects the geometric centre of the transverse beam situated parallel to the longitudinal vehicle axis and vertically above said axis.
(FR) L'invention concerne un sous-ensemble pour la zone du tableau de bord d'un véhicule, notamment d'une automobile, comportant une traverse s'étendant sur approximativement toute la largeur de l'habitacle. Cette traverse présente au niveau de ses zones terminales des points de connexion en vue d'un raccordement avec une cabine de véhicule et un point de connexion excentré par rapport à l'axe longitudinal du véhicule en vue d'un raccordement avec la colonne de direction. Afin de simplifier la fabrication du sous-ensemble tableau de bord et de réduire la multiplicité des variantes en matière d'éléments constitutifs utilisés, il est prévu selon l'invention que la traverse et les points de connexion constituent une unité modulaire et que la forme extérieure de la traverse et les points de connexion prévus pour le raccordement à la cabine du véhicule et pour le raccordement à la colonne de direction soient symétriques au plan médian longitudinal de la traverse ou symétriques au centre géométrique situé sur une parallèle à l'axe longitudinal du véhicule et perpendiculairement au-dessus dudit axe. Le plan médian longitudinal de la traverse, qui correspond au plan qui s'étend verticalement et dans le sens de l'axe transversal du véhicule. Ce plan coupe le centre géométrique de la traverse, situé sur une parallèle à l'axe longitudinal du véhicule et perpendiculairement au-dessus dudit axe.
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Designated States: JP, US
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP0981474US6276739JP2001527483