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1. (WO1998052795) PASSENGER PROTECTION CONTROL SYSTEM, AND ITS CONTROL METHOD
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Pub. No.: WO/1998/052795 International Application No.: PCT/DE1998/001166
Publication Date: 26.11.1998 International Filing Date: 27.04.1998
Chapter 2 Demand Filed: 17.12.1998
IPC:
B60R 21/01 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
R
VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21
Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
01
Electrical circuits for triggering safety arrangements in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
Applicants:
PAUL, Klemens [DE/DE]; DE (UsOnly)
SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 D-80333 München, DE (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, JP, KR, LU, MC, NL, PT, SE)
Inventors:
PAUL, Klemens; DE
Priority Data:
197 21 303.021.05.1997DE
Title (EN) PASSENGER PROTECTION CONTROL SYSTEM, AND ITS CONTROL METHOD
(FR) SYSTEME DE COMMANDE DE PROTECTION DES PASSAGERS, ET PROCEDE DE COMMANDE DE CE SYSTEME
(DE) INSASSENSCHUTZ-STEUERSYSTEM UND VERFAHREN ZUR STEUERUNG DES INSASSENSCHUTZ-STEUERSYSTEMS
Abstract:
(EN) Disclosed is a passenger protection control system comprising two control mechanisms: one front airbag control device and one side airbag control device (8). Apart from a non volatile storage (4), the passenger protection control system comprises an additional storage (5), in which monitored data provided by the other passenger protection for detecting a possible accident are continuously stored. When an accident is detected, the data are transferred from the additional storage to the non volatile storage, in which accident-related data recorded by the passenger protection control system are stored on a long term basis.
(FR) Le système proposé de commande de protection des passagers présente deux appareils de commande, notamment un appareil de commande des airbags avant (1) et un appareil de commande des airbags latéraux (8). L'appareil de commande de protection des passagers comprend, outre une mémoire non-volatile (4), une mémoire supplémentaire (5) dans laquelle sont enregistrées en continu les données sous surveillance fournies par l'autre appareil de commande de protection des passagers pour détecter un éventuel accident. Lorsqu'un accident a été détecté, les données sont transférées de la mémoire supplémentaire dans la mémoire non-volatile, où sont également stockées durablement les données relatives aux accidents saisies par l'appareil de commande de protection des passagers.
(DE) Das beschriebene Insassenschutz-Steuersystem weist zwei Insassenschutz-Steuergeräte, insbesondere ein Front-Airbag-Steuergerät (1) und ein Seiten-Airbag-Steuergerät (8), auf. Das eine Insassenschutz-Steuergerät enthält zusätzlich zu einem nichtflüchtigen Speicher (4) einen weiteren Speicher (5), in dem die von dem anderen Insassenschutz-Steuergerät abgegebenen, zur Erfassung eines eventuellen Unfalls überwachten Sensordaten des anderen Insassenschutz-Steuersystems kontinuierlich aufgezeichnet werden. Bei Erfassung eines Unfalls werden die Daten aus dem weiteren Speicher in den nichtflüchtigen Speicher umgespeichert, in dem auch die durch dieses Insassenschutz-Steuergerät erfassten, unfallrelevanten Daten dauerhaft gespeichert werden.
Designated States: JP, KR, US
European Patent Office (EPO) (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)