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1. (WO1998052201) ELECTRONIC CONTROL CIRCUIT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1998/052201 International Application No.: PCT/DE1998/001253
Publication Date: 19.11.1998 International Filing Date: 07.05.1998
Chapter 2 Demand Filed: 03.12.1998
IPC:
H01F 7/18 (2006.01)
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
F
MAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
7
Magnets
06
Electromagnets; Actuators including electromagnets
08
with armatures
18
Circuit arrangements for obtaining desired operating characteristics, e.g. for slow operation, for sequential energisation of windings, for high-speed energisation of windings
Applicants:
GKR GESELLSCHAFT FÜR FAHRZEUGKLIMAREGELUNG MBH [DE/DE]; Herrenwiesenweg 24 D-71701 Schwieberdingen, DE (AllExceptUS)
BREITLING, Wolfram [DE/DE]; DE (UsOnly)
SINGER, Horst [DE/DE]; DE (UsOnly)
WEIBLE, Reinhold [DE/DE]; DE (UsOnly)
FALLIANO, Rolf [DE/DE]; DE (UsOnly)
RICHTER, Florian [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
BREITLING, Wolfram; DE
SINGER, Horst; DE
WEIBLE, Reinhold; DE
FALLIANO, Rolf; DE
RICHTER, Florian; DE
Priority Data:
197 19 602.009.05.1997DE
Title (DE) ELEKTRONISCHE STEUERSCHALTUNG
(EN) ELECTRONIC CONTROL CIRCUIT
(FR) CIRCUIT DE COMMANDE ELECTRONIQUE
Abstract:
(DE) Die Erfindung betrifft eine elektronische Steuerschaltung zur Ansteuerung eines, einen Anker aufweisenden elektromagnetischen Ventils, insbesondere für eine Heizungs- und/oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem in Reihe zur Spule des Ventils liegenden elektronischen Schaltelement, die sich dadurch auszeichnet, daß das Schaltelement (8) die an der Spule (12) liegende Ventilspannung (29) (beziehungsweise den Ventilstrom (44)) derart steuert, daß die Ventilspannung (29) beim Einschalten des Ventils einen ersten Wert (U1) erreicht, daß anschließend die Ventilspannung (29) auf einen zweiten Wert (U2) zurückgefahren wird, der kleiner als der erste Wert (U1) ist, und daß nachfolgend die Ventilspannung (29) einen dritten Wert (N) annimmt, der größer als der zweite Wert (U2) ist und der eine Haltespannung für das Halten des Ankers (13) in seiner Einschaltstellung darstellt.
(EN) The invention relates to an electronic control unit for controlling an electromagnetic valve having an armature, in particular for a heating and/or air conditioning installation in a motor vehicle. The circuit has an electronic switch element (8) which is mounted in a row with the valve coil. Said switch element (8) is characterized in that it controls the valve voltage (29) (or valve current (44)) at the coil (12) in such a way that, when the valve is switched in, the valve voltage (29) reaches a first value (U1). The valve voltage (29) is then brought back to a second value (U2) which is less than the first value (U1). The valve voltage (29) then takes on a third value (N) which is greater than the second value (U2) and represents a withstand voltage for maintaining the armature (13) in its switch-on position.
(FR) L'invention concerne un circuit de commande électronique destiné à la commande d'une électrovanne présentant une armature, en particulier pour un système de chauffage et/ou de climatisation d'un véhicule, comprenant un élément de commutation électronique monté en série avec la bobine de la vanne, caractérisé en ce que l'élément de commutation (8) commande la tension (29) de la vanne, sur la bobine (12) (éventuellement l'intensité (44) de la vanne), de telle façon que la tension (29) de la vanne atteigne, lorsque la vanne est enclenchée, une première valeur (U1) telle que la tension (29) de la vanne revienne ensuite à une deuxième valeur (U2) inférieure à la première valeur (U1), et en ce que ladite tension (29) prenne une troisième valeur (N) supérieure à la deuxième valeur (U2) et représentant une tension d'arrêt pour le maintien de l'armature (13) en sa position d'enclenchement.
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Designated States: JP, US
European Patent Office (AT, BE, CH, CY, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP0980575US6394414JP2001525125