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1. (WO1998031576) HYDRAULIC BRAKE SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1998/031576    International Application No.:    PCT/DE1997/002567
Publication Date: 23.07.1998 International Filing Date: 06.11.1997
IPC:
B60T 8/32 (2006.01), B60T 8/36 (2006.01), B60T 8/40 (2006.01), B60T 13/16 (2006.01), B60T 13/68 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
HOFMANN, Dirk [DE/DE]; (DE) (For US Only).
BINDER, Jürgen [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PFAU, Martin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHUNCK, Eberhardt [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: HOFMANN, Dirk; (DE).
BINDER, Jürgen; (DE).
PFAU, Martin; (DE).
SCHUNCK, Eberhardt; (DE)
Priority Data:
197 01 070.9 15.01.1997 DE
Title (DE) HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSANLAGE
(EN) HYDRAULIC BRAKE SYSTEM
(FR) SYSTEME DE FREINAGE HYDRAULIQUE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage mit einer Hydropumpe (18) und einem Hochdruck-Hydrospeicher (24) zur Fremdkraftbremsung und einem herkömmlichen Hauptbremszylinder (10), der als Bremskraft-Sollwertgeber für die Fremdkraftbremsung und zur Betätigung der Bremsanlage per Muskelkraft bei Ausfall der Fremdkraftbremsanlage dient. Die Erfindung schlägt vor, eine Saugseite der Hydropumpe (18) an einen Niederdruck-Hydrospeicher (20) anzuschließen, in den Bremsflüssigkeit aus den Radbremszylindern (16) beim Absenken des Radbremsdrucks gelangt. Die Erfindung hat den Vorteil, daß keine Anschlüsse der Hydropumpe (18) an einen Vorratsbehälter (12) des Hauptbremszylinders (10) notwendig sind, die bei Undichtigkeiten die Funktion sowohl der Fremdkraft-Betriebsbremsanlage als auch der Muskelkraft-Hilfsbremsanlage gefährden.
(EN)The present invention relates to a hydraulically actuated brake system for vehicles, comprising a hydraulic pump (18), a high pressure hydraulic accumulator (24) for a powershifted brake system (10) and a conventional master brake cylinder (10) used to indicate the prescribed braking force value. The invention suggests that a suction part of the hydraulic pump (18) be connected to a low pressure hydraulic accumulator (20) into which the brake fluid flows from the wheel brake cylinders (16) when the wheel brake pressure goes down. The advantage of the inventive system is that it makes useless the connections from the hydraulic pump (18) to a holding tank (12) of the master brake cylinder (10), which are likely, in case of sealing defect, to bring about a malfunction of both the powershifted brake system and the auxiliary manually actuated brake system.
(FR)La présente invention concerne un système de freinage hydraulique pour véhicule, comprenant une pompe hydraulique (18), un accumulateur hydraulique haute pression (24) pour servofreinage (10) et un cylindre principal du frein conventionnel (10), lequel sert d'indicateur de la valeur prescrite en matière de force de freinage. L'invention propose de raccorder une partie aspiration de la pompe hydraulique (18) à un accumulateur hydraulique basse pression (20) dans lequel le liquide de frein parvient en provenance des cylindres de frein sur roue (16) en cas d'abaissement de la pression de freinage sur les roues. L'invention en question présente l'avantage de rendre superflus les raccords de la pompe hydraulique (18) à un réservoir de rétention (12) du cylindre principal du frein (10), susceptibles, en cas de défaut d'étanchéité, de compromettre le fonctionnement aussi bien du système de servofreinage que du système de freinage manuel.
Designated States: JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)