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1. (WO1998029938) A HIGH PERFORMANCE ELECTRIC MOTOR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1998/029938    International Application No.:    PCT/TR1997/000026
Publication Date: 09.07.1998 International Filing Date: 30.12.1997
Chapter 2 Demand Filed:    27.07.1998    
IPC:
H02K 1/12 (2006.01), H02K 1/27 (2006.01), H02K 3/28 (2006.01), H02K 21/22 (2006.01), H02K 29/03 (2006.01)
Applicants: ARÇELIK A.S. [TR/TR]; Tuzla, 81719 Istanbul (TR) (For All Designated States Except US).
ALBAS, Günsu [TR/TR]; (TR) (For US Only).
TEZDUYAR, Latif [TR/TR]; (TR) (For US Only).
SÖNMEZÖZ, Fehmi [TR/TR]; (TR) (For US Only).
DIRIL, Orhan [TR/TR]; (TR) (For US Only)
Inventors: ALBAS, Günsu; (TR).
TEZDUYAR, Latif; (TR).
SÖNMEZÖZ, Fehmi; (TR).
DIRIL, Orhan; (TR)
Agent: ANKARA PATENT BUREAU LTD.; Sehit Adem Yavuz Sokak 8/22, Kizilay, 06440 Ankara (TR)
Priority Data:
96/1080 30.12.1996 TR
Title (EN) A HIGH PERFORMANCE ELECTRIC MOTOR
(FR) MOTEUR ELECTRIQUE A HAUT RENDEMENT
Abstract: front page image
(EN)The motor subjected to the present invention has an external rotor. The stator yoke (5) and the rotor yoke (2) are formed by a packing of magnetic lamination segments that are cut in 180° or smaller angles in order to complete 360° and joined with molten non-magnetic or non-polymeric metal or with rivets in the holes (9, 10) at the middle of the teeth. The rotor yoke (2) of said motor carries a series of permanent magnets (3) on its inner surface. The magnets are placed with no spaced apart intervals on the rotor yoke and fixed by a rotor body (1, fig. 1) and a rotor hub with the motor shaft (7, fig. 2). Both the rotor body and the rotor hub are made of non-polymeric or non-magnetic metal suitable for injection casting, or made directly with the motor shaft (7).
(FR)La présente invention concerne un moteur électrique à haut rendement et à faible prix de revient et qui simplifie le transfert du mouvement mécanique du moteur vers la charge entraînée sans qu'il y ait besoin dans l'absolu d'organes de transfert mécanique tels qu'un ensemble poulie et courroie ou une boîte de transmission, dans le cas d'applications nécessitant en particulier un fonctionnement à couple ou vitesse variable dans des plages couple-vitesse étendues et nécessitant une valeur élevée du couple aux basses vitesses. Le moteur de l'invention présente une structure à rotor externe, la stator et le rotor étant formés par l'assemblage de segments magnétiques laminés coupés selon des angles de 180° ou moins, de façon à atteindre 360°. La culasse de rotor (2) du moteur considéré, sur la surface intérieure duquel se trouve une série d'aimants permanents (3) disposés sans intervalle entre eux ainsi que les aimants permanents (3) sont connectés, soit à l'arbre du moteur (7) par le corps du rotor (1) et le moyeu du rotor qui sont en métal non polymère ou non magnétique convenant au moulage injection, soit directement à l'arbre de charge.
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, GH, HU, IL, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, SL, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN, YU, ZW.
African Regional Intellectual Property Organization (GH, GM, KE, LS, MW, SD, SZ, UG, ZW)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)