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1. (WO1998028574) BURNER FOR LIQUID FUELS, METHOD OF OPERATING A BURNER, AND SWIRLING ELEMENT
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1998/028574    International Application No.:    PCT/DE1997/002858
Publication Date: 02.07.1998 International Filing Date: 08.12.1997
Chapter 2 Demand Filed:    08.06.1998    
IPC:
F23D 14/02 (2006.01), F23D 17/00 (2006.01), F23R 3/14 (2006.01)
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2, D-80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
POESCHL, Gerwig [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HOFFMANN, Stefan [DE/DE]; (DE) (For US Only).
GANZMANN, Ingo [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: POESCHL, Gerwig; (DE).
HOFFMANN, Stefan; (DE).
GANZMANN, Ingo; (DE)
Priority Data:
196 53 474.7 20.12.1996 DE
196 53 473.9 20.12.1996 DE
Title (DE) BRENNER FÜR FLUIDISCHE BRENNSTOFFE, VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES BRENNERS UND VERWIRBELUNGSELEMENT
(EN) BURNER FOR LIQUID FUELS, METHOD OF OPERATING A BURNER, AND SWIRLING ELEMENT
(FR) BRULEUR POUR SOLIDES FLUIDES, PROCEDE POUR ACTIONNER UN BRULEUR ET ELEMENT DE TOURBILLONNEMENT
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Brenner (1), insbesondere für eine Gasturbine, bei dem Verbrennungsluft (10) durch ein Verwirbelungselement (4) verwirbelt und in die verwirbelte Verbrennungsluft (10) Brennstoff (11) eingelassen wird. Gleichzeitig ist der durch das Verwirbelungselement (4) entstehende Druckverlust niedrig. Es wird eine geringe NOx-Emission bei nahezu gleichem Wirkungsgrad erreicht.
(EN)The invention concerns a burner (1), in particular for a gas turbine, combustion air (10) being swirled by means of a swirling element (4) and fuel (11) being admitted into the swirled combustion air (10). At the same time, the pressure loss caused by the swirling element (4) is low. As a result of the invention, NOx emission is low whilst the degree of efficiency is almost the same as with conventional burners.
(FR)L'invention concerne un brûleur (1), notamment pour turbine à gaz, dans lequel l'air de combustion (10) est mis à tourbillonner dans un élément de tourbillonnement (4) et du combustible (11) est admis dans l'air de combustion (10) mis en tourbillonnement. Simultanément, la perte de pression due à l'élément de tourbillonnement (4) est minime. L'invention permet de parvenir à une émission réduite de NOx, tout en atteignant un rendement quasiment identique à celui de brûleurs classiques.
Designated States: JP, KR, RU, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)