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1. (WO1998017516) SLIP-CONTROLLED HYDRAULIC VEHICLE BRAKE SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1998/017516    International Application No.:    PCT/DE1997/002084
Publication Date: 30.04.1998 International Filing Date: 18.09.1997
Chapter 2 Demand Filed:    30.01.1998    
IPC:
B60T 8/34 (2006.01), B60T 8/36 (2006.01), B60T 8/40 (2006.01), B60T 8/42 (2006.01), B60T 8/48 (2006.01), B60T 8/50 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
SIEGEL, Heinz [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: SIEGEL, Heinz; (DE)
Priority Data:
196 43 343.6 21.10.1996 DE
Title (DE) SCHLUPFGEREGELTE HYDRAULISCHE FAHRZEUG-BREMSANLAGE
(EN) SLIP-CONTROLLED HYDRAULIC VEHICLE BRAKE SYSTEM
(FR) SYSTEME DE FREINAGE HYDRAULIQUE A REGULATION ANTIPATINAGE POUR VEHICULES
Abstract: front page image
(DE)Eine schlupfgeregelte hydraulische Fahrzeug-Bremsanlage (10) hat zwischen einem zweikreisigen Hauptbremszylinder (13) und jeweils einem Radbremszylinder (19, 20) verlaufende Bremsleitungen (17, 18), ein Absperrventil (21) in der jeweiligen Bremsleitung (17, 18), eine das jeweilige Absperrventil (21) umgehende Bypassleitung (24, 25) und eine Pumpe (30) in der jeweiligen Bypassleitung (24, 25) zum Fördern von dem zugeordneten Radbremszylinder (19, 20) entnommenen Druckmittel zum Hauptbremszylinder (13). Die Pumpe (30) ist auch zum Fördern von Druckmittel vom Hauptbremszylinder (13) zum Radbremszylinder (19, 20) ausgebildet. Sie ist eine Umlaufverdrängerpumpe, insbesondere eine Flügelzellenpumpe. Die Pumpen (30) in den Bypassleitungen (24, 25) haben einen gemeinsamen, drehrichtungsumkehrbaren Antriebsmotor (38). Ohne zusätzlichen apparativen Aufwand ist die Fahrzeug-Bremsanlage (10) für Blockierschutz- und Antriebsschlupfregelbetrieb ausgebildet.
(EN)A traction-slip-controlled hydraulic vehicle brake system (10) has brake lines (17, 18) running between a dual-circuit brake master cylinder (13) and one wheel-brake cylinder each (19, 20), a cut-off valve (21) in the respective brake line (17, 18), a bypass line (24, 25) bypassing the respective cut-off valve (21) and a pump (30) in the respective bypass line (24, 25) to pump hydraulic fluid from the associated wheel-brake cylinder (19, 20) to the brake master cylinder (13). The pump (30) is designed for pumping hydraulic fluid from the brake master cylinder (13) to the wheel-brake cylinder (19, 20), as well. It is a rotary positive-displacement pump, in particular a vane pump. The pumps (30) in the bypass lines (24, 25) have a common reversing drive motor (38). The vehicle brake system (10) is designed for anti-blocking and automatic traction control operation without additional apparatus.
(FR)L'invention concerne un système de freinage (10) hydraulique à régulation antipatinage pour véhicules. Ledit système comporte des conduites de frein (17, 18) s'étendant entre un maître-cylindre (13) à deux circuits et un cylindre de frein sur roue respectif ((19, 20), une soupape d'arrêt (21) située dans la conduite de frein respective (17, 18), une conduite de dérivation (24, 25) qui évite la soupape d'arrêt respective (21), et une pompe (30) placée dans la conduite de dérivation (24, 25) respective pour pomper du fluide hydraulique depuis le cylindre de frein sur roue (19, 20) associé et l'envoyer au maître-cylindre (13). La pompe (30) est également conçue pour pomper du fluide hydraulique depuis le maître-cylindre (13) et l'envoyer au cylindre de frein sur roue (19, 20). Cette pompe est une pompe volumétrique rotative, en particulier une pompe à palettes. Les pompes (30) placées dans les lignes de dérivation (24, 25) possèdent un moteur d'entraînement (38) commun dont le sens de rotation peut être inversé. Le système de freinage (10) pour véhicule selon l'invention est conçu pour fonctionner en mode antiblocage et antipatinage sans appareils additionnels.
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)