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1. (WO1998003296) METHOD OF WELDING ELECTRICALLY CONDUCTIVE METAL PROFILES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1998/003296    International Application No.:    PCT/US1997/012234
Publication Date: 29.01.1998 International Filing Date: 25.06.1997
Chapter 2 Demand Filed:    16.02.1998    
IPC:
B23K 11/04 (2006.01), B23K 37/06 (2006.01)
Applicants: TREK BICYCLE CORPORATION [US/US]; 801 West Madison, Waterloo, WI 53594 (US)
Inventors: KAZMIERCZAK, John; (US)
Agent: BOYLE, James, F.; Nilles & Nilles, S.C., Suite 2000, 777 East Wisconsin Avenue, Milwaukee, WI 53202 (US)
Priority Data:
08/684,473 19.07.1996 US
Title (EN) METHOD OF WELDING ELECTRICALLY CONDUCTIVE METAL PROFILES
(FR) PROCEDE DE SOUDAGE DE PROFILES METALLIQUES ELECTROCONDUCTEURS
Abstract: front page image
(EN)A method of flash/butt welding an aluminum bicycle wheel rim (10) in which an aluminum sleeve (20) having a dielectric anodized hardcoat surface finish is inserted into the center of the rim (10) in order to support the interior walls of the rim during the welding process, is disclosed. The walls of a wheel rim (10) or other similar metal profile defines an inner space in a tubular section of the rim (10). The sleeve (20) is partially inserted into a first end of the rim (10) and partially inserted into a second end of the rim (10). During the welding process, an electric current flows across a small space or gap between the two ends. The electric current melts the ends, at which time the two ends are pressed together in order to forge them into a single piece. The metal sleeve (20) supports the inner walls of the profile in order to prevent collapse of the wall during welding. Due to the dielectric coating, the sleeve does not affect the welding circuit.
(FR)Ce procédé de soudage bout à bout/par étincelage d'une jante (10) de roue de bicyclette consiste à insérer un manchon d'aluminium (20) présentant un fini de surface protecteur, anodisé et diélectrique, dans le centre de la jante (10) de manière à soutenir les parois intérieures de celle-ci lors du processus de soudage. Les parois d'une jante (10) ou d'un autre profilé métallique similaire délimitent un espace intérieur dans une section tubulaire de la jante (10). On insère partiellement le manchon (20) dans une première extrémité de la jante (10) et partiellement dans une seconde extrémité de celle-ci (10). Lors du processus de soudage, un courant électrique circule à travers un petit espace situé entre les deux extrémités. Au moment où le courant électrique fait fondre les extrémités, on presse celles-ci ensemble afin de ne former qu'une seule pièce, le manchon métallique (20) soutenant les parois intérieures de profilé afin d'empêcher l'affaissement de celles-ci, lors du soudage. Grâce à son revêtement diélectrique, le manchon n'altère pas le circuit de soudage.
Designated States: CA, JP.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)