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1. (WO1998002342) STEERING WHEEL ARMATURE WITH STABILIZERS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1998/002342    International Application No.:    PCT/US1997/009074
Publication Date: 22.01.1998 International Filing Date: 23.05.1997
Chapter 2 Demand Filed:    21.07.1997    
IPC:
B62D 1/04 (2006.01)
Applicants: BREED AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, INC. [US/US]; P.O. Box 33050, Lakeland, FL 33807-3050 (US)
Inventors: SANDERS, Fritz; (US)
Agent: DRAYER, Lonnie, R.; Breed Automotive Technology, Inc., P.O. Box 33050, Lakeland, FL 33807-3050 (US)
Priority Data:
08/677,461 02.07.1996 US
Title (EN) STEERING WHEEL ARMATURE WITH STABILIZERS
(FR) ARMATURE DE VOLANT DE DIRECTION A STABILISATEURS
Abstract: front page image
(EN)A composite steering wheel assembly (10) comprises a molded armature frame (12) including a central hub (14), a plurality of spokes (22, 24) radiating from the hub, and an annular rim (28) encircling the spokes. An elastomeric material (32) is molded around the spokes (22, 24) and the rim to provide a comfortable grip and aesthetically appealing appearance. The two bottom spokes (24) each include a first stabilizer (40) and a second stabilizer (42) encased within the elastomeric material. The first stabilizer (40) includes left and right fin surfaces (44, 46) extending from opposite lateral sides of the spokes and disposed in a plane genenrally perpendicular to the steering axis (A). The second stabilizer (42) also includes left and right fin surfaces (52, 54) extending from opposite lateral sides of the spokes, but disposed in a plane generally parallel to the steering axis. The first and second stabilizers are molded integrally with the armature frame and prevent sagging and dimples in the elastomeric material resulting from material shrinkage during the elastomeric material solidification process. Furthermore, the first and second stabilizers provide a consistent feel, i.e., compressibility, in the exaggeratedly wide sections of the elastomeric material covered sections of the steering wheel assembly.
(FR)Un ensemble volant composite (10) comprend un cadre d'armature moulé (12) comprenant un moyeu central (14), une pluralité de branches (22, 24) partant radialement du moyeu, et une jante annulaire (28) encerclant les branches. Un matériau élastomère (32) est moulé autour des branches (22, 24) et de la jante afin de permettre une prise agréable et d'obtenir une apparence esthétiquement attrayante. Les deux branches inférieures (24) comprennent chacune un premier stabilisateur (40) ainsi qu'un second stabilisateur (42) contenu à l'intérieur du matériau élastomère. Le premier stabilisateur (40) comprend des surfaces formant ailettes gauche et droite (44, 46) s'étendant à partir des côtés latéraux opposés des branches et disposées dans un plan sensiblement perpendiculairement à l'axe de direction (A). Le second stabilisateur (42) comprend également des surfaces formant ailettes gauche et droite (52, 54) s'étendant à partir des côtés latéraux opposés des branches mais disposées dans un plan sensiblement parallèle à l'axe de direction. Les premier et second stabilisateurs sont moulés solidaires du cadre d'armature et empêchent l'affaissement ainsi que les creux se formant dans le matériau élastomère du fait d'un rétrécissement dudit matériau pendant son processus de solidification. En outre, les premier et second stabilisateurs donnent un touché consistant, c'est-à-dire une compressibilité, dans les sections excessivement larges des sections recouvertes de matériau élastomère dudit ensemble volant de direction.
Designated States: CA, DE, GB, JP, KR.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)