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1. (WO1997040300) HYDRAULIC ACTUATION SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/040300    International Application No.:    PCT/GB1997/001055
Publication Date: 30.10.1997 International Filing Date: 17.04.1997
IPC:
F04B 49/035 (2006.01), F15B 1/033 (2006.01), F16H 61/28 (2006.01), F16H 61/30 (2006.01)
Applicants: AP KONGSBERG LTD. [GB/GB]; Tachbrook Road, Leamington Spa, Warwickshire CV31 3ER (GB) (For All Designated States Except US).
HARRIES, David, Anthony [GB/GB]; (GB) (For US Only)
Inventors: HARRIES, David, Anthony; (GB)
Agent: MORRALL, Roger; Automotive Products plc, Tachbrook Road, Leamington Spa, Warwickshire CV31 3ER (GB)
Priority Data:
9608256.5 20.04.1996 GB
Title (EN) HYDRAULIC ACTUATION SYSTEM
(FR) SYSTEME D'ACTIONNEMENT HYDRAULIQUE
Abstract: front page image
(EN)An actuation system particularly for the operation of a vehicle clutch and/or gearbox ratio selector members in which a pump (10b) charges an accumulator (10c) via a non-return valve (10d). A slave cylinder (11) receives pressurised fluid from the accumulator (10c) via a solenoid-operated control valve (12). The control valve also controls the exhaust of fluid from the slave cylinder. The control valve has a rest position in which pressurised fluid from the pump is returned to sump (10a) and the slave cylinder is vented to sump, a first energised position in which the return of pressurised fluid to sump is cut-off and the slave cylinder remains vented to sump, and a further energised position in which venting of the slave cylinder is cut-off and the slave cylinder is supplied with pressurised fluid from the accumulator. The pump may be electrically driven and stopped when the accumulator pressure is above a pre-determined level.
(FR)La présente invention concerne un système d'actionnement convenant particulièrement à la mise en oeuvre d'un embrayage de véhicule et/ou du sélecteur de rapport de boîte, ce système comportant une pompe (10b) qui charge un accumulateur (10c) via un clapet antiretour (10d). Un cylindre asservi (11) reçoit du fluide pressurisé en provenance de l'accumulateur (10c) via une électrovanne de commande (12) qui régule également la sortie du fluide du cylindre asservi. Cette électrovanne de commande est caractérisée par une position repos et deux positions actives. En position repos de la vanne, le fluide pressurisé provenant de la pompe est renvoyé vers un réceptacle de trop-plein (10a) et le cylindre asservi est mis à l'atmosphère vers ce réceptacle de trop-plein. La première position active de la vanne interrompt le retour du fluide pressurisé vers le réceptacle de trop-plein et conserve la mise à l'atmosphère de cylindre asservi vers le réceptacle de trop-plein. La seconde position active interrompt la mise à l'atmosphère du cylindre asservi et alimente le cylindre asservie en fluide pressurisé provenant de l'accumulateur. La pompe peut être mue par l'énergie électrique et mise à l'arrêt dès que la pression de l'accumulateur dépasse un niveau défini.
Designated States: GB, JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)