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1. (WO1997040262) METHOD AND APPARATUS FOR HOLDING A CYLINDER VALVE CLOSED DURING COMBUSTION
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/040262    International Application No.:    PCT/US1997/005585
Publication Date: 30.10.1997 International Filing Date: 03.04.1997
IPC:
F01L 3/20 (2006.01), F01L 9/00 (2006.01), F01L 9/02 (2006.01), F01L 9/04 (2006.01)
Applicants: CATERPILLAR INC. [US/US]; 100 N.E. Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US)
Inventors: FEUCHT, Dennis, D.; (US)
Agent: KEEN, J., W.; 100 N.E. Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US)
Priority Data:
08/635,799 22.04.1996 US
Title (EN) METHOD AND APPARATUS FOR HOLDING A CYLINDER VALVE CLOSED DURING COMBUSTION
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR MAINTENIR FERMEE UNE SOUPAPE DE CYLINDRE PENDANT LA COMBUSTION
Abstract: front page image
(EN)An outwardly opening valve system (10, 50) for an engine includes an engine (16, 55) having a hollow piston cylinder (17, 56) in fluid communication with a gas passageway (19, 60) via an opening (18, 58). The engine (16, 55) also has a piston bore (22, 61) that opens to the hollow piston cylinder (17, 56). A portion of the opening (18, 58) includes an outward valve seat (20, 59) positionned adjacent the gas passageway (19, 60). An outward valve member (11, 51) with a valve face (14, 52) is positioned substantially in the gas passageway (19, 60). The valve member (11, 51) is movable between a closed position in which the valve face (14, 52) is against the valve seat (20, 59) closing the opening and an open position in which the valve face (14, 52) is away from the valve seat (20, 59). An intensifier piston (23, 63) is positioned to reciprocate in the piston bore (22, 61) and has one end contacting gas within the hollow piston cylinder (17, 56). Finally, a coupling linkage (27, 67) interconnects the intensifier piston (23, 63) to the outward valve member (11, 51) so that the valve member (11, 51) is held closed during combustion by exploiting combustion pressure within the hollow piston cylinder (17, 56).
(FR)Un système (10, 50) de soupapes à ouverture vers l'extérieur, destiné à un moteur, comporte un moteur (16, 55) possédant un cylindre à piston creux(17, 56) en communication fluidique avec un passage pour les gaz (19, 60) par l'intermédiaire d'un orifice (18, 58). Ledit moteur (16, 55) comporte également un alésage à piston (22, 61) qui s'ouvre dans le cylindre à piston creux (17, 56). Une partie de l'orifice (18, 58) comporte un siège de soupape orienté vers l'extérieur (20, 59) en position adjacente au passage des gaz (19, 60). Un élément de soupape (11, 51), orienté vers l'extérieur et doté d'une face de soupape (14, 52), est positionné sensiblement à l'intérieur du passage destiné aux gaz (19, 60). Ledit élément de soupape (11, 51) peut se déplacer entre une position de fermeture dans laquelle la face de soupape (14, 52) est disposée contre le siège de soupape (20, 59) fermant l'orifice et une position d'ouverture dans laquelle la face de soupape (14, 52) est disposée en direction opposée au siège de soupape (20, 59). Un piston intensificateur (23, 63), positionné de façon à être animé d'un mouvement alternatif dans l'alésage à piston (22, 61), possède une extrémité en contact avec les gaz à l'intérieur du cylindre à piston creux (17, 56). Enfin, un élément d'accouplement (27, 67) relie le piston intensificateur (23, 63) et l'élément de soupape orienté vers l'extérieur (11, 51) de telle sorte que l'élément de soupape (11, 51) est maintenu fermé pendant la combustion grâce à l'exploitation de la pression de combustion à l'intérieur du cylindre à piston creux (17, 56).
Designated States: DE, GB, JP, SE.
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)