WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO1997038894) MOULDED BOAT HULL INCLUDING REINFORCING GUSSETS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/038894    International Application No.:    PCT/US1997/001380
Publication Date: 23.10.1997 International Filing Date: 30.01.1997
Chapter 2 Demand Filed:    29.08.1997    
IPC:
B63B 5/24 (2006.01), F02B 61/04 (2006.01)
Applicants: ALLIED LOGIC CORPORATION [US/US]; 100 Golden Drive, Durham, NC 27705 (US) (For All Designated States Except US).
SIEWERT, Gregory [US/US]; (US) (For US Only)
Inventors: SIEWERT, Gregory; (US)
Agent: FRIED, Stewart, J.; Abelman, Frayne & Schwab, 150 East 42nd Street, New York, NY 10017 (US)
Priority Data:
08/595,290 12.04.1996 US
Title (EN) MOULDED BOAT HULL INCLUDING REINFORCING GUSSETS
(FR) COQUE DE BATEAU MOULEE COMPRENANT DES GOUSSETS DE RENFORCEMENT DE TABLEAU ARRIERE
Abstract: front page image
(EN)An integrally moulded plastic outboard motor boat hull structure (1) is provided with reinforcement at its transom region (9). The reinforcement is in the form of gusset members (32-1, 34-1, 36-1) which integrally connect the transom region to stiffening members (32, 34, 36) that longitudinally extend between the bow (8) and stern (at 9) ends of the boat hull. An intermediate saddle member (40) connects the outboard motor (M) to the transom region, with the saddle member being preferably connected to at least one of the gusset reinforced longitudinal stiffening members. The overall structure serves to both reinforce the transom region, and transfer the dynamic motor forces away from the transom region, thereby significantly reducing the possibility of flex cracking within the transom region.
(FR)L'invention concerne une structure (1) de coque de bateau à moteur hors-bord en plastique moulé d'un seul tenant. Cette structure est pourvue d'un renforcement au niveau de la zone du tableau arrière (9). Ce renforcement se présente sous la forme de goussets (32-1, 34-1, 36-1) qui raccordent, de manière solidaire, la zone du tableau arrière aux éléments de renforcement (32, 34, 36) qui s'étendent, dans le sens longitudinal, entre la proue (8) et l'arrière (9) de la coque. Un élément intermédiaire formant chevalet (40) raccorde le moteur hors-bord (M) à la zone du tableau arrière, cet élément formant chevalet étant, de préférence, relié à au moins un des éléments de renforcement longitudinaux renforcés par goussets. La structure globale sert à renforcer la zone du tableau arrière, et transporte les forces dynamiques du moteur hors de la zone du tableau arrière, ce qui réduit de manière significative tout risque de craquelure par flexion dans la zone du tableau arrière.
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, HU, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)