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1. (WO1997038886) IMPROVEMENTS IN VEHICLE HYDRAULIC BRAKING SYSTEMS OF THE BRAKE-BY-WIRE TYPE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/038886    International Application No.:    PCT/GB1997/001048
Publication Date: 23.10.1997 International Filing Date: 16.04.1997
Chapter 2 Demand Filed:    17.11.1997    
IPC:
B60T 7/04 (2006.01), B60T 8/32 (2006.01), B60T 8/34 (2006.01), B60T 8/36 (2006.01), B60T 13/68 (2006.01)
Applicants: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY [GB/GB]; Stratford Road, Solihull, West Midlands B90 4LA (GB) (For All Designated States Except US).
PHILLIPS, Mark, Ian [GB/GB]; (GB) (For US Only).
HARRIS, Alan, Leslie [GB/GB]; (GB) (For US Only).
HOWELL, Mark, Leighton [GB/GB]; (GB) (For US Only).
MARTIN, Peter [GB/GB]; (GB) (For US Only).
WORSDORFER, Karl, Friedrich [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: PHILLIPS, Mark, Ian; (GB).
HARRIS, Alan, Leslie; (GB).
HOWELL, Mark, Leighton; (GB).
MARTIN, Peter; (GB).
WORSDORFER, Karl, Friedrich; (DE)
Agent: BARKER, BRETTELL & DUNCAN; 138 Hagley Road, Edgbaston, Birmingham B16 9PW (GB)
Priority Data:
9607939.7 17.04.1996 GB
9607940.5 17.04.1996 GB
Title (EN) IMPROVEMENTS IN VEHICLE HYDRAULIC BRAKING SYSTEMS OF THE BRAKE-BY-WIRE TYPE
(FR) AMELIORATIONS AUX SYSTEMES DE FREINAGE HYDRAULIQUE POUR VEHICULES DU TYPE FREIN PAR CABLE
Abstract: front page image
(EN)A vehicle hydraulic braking system of the brake-by-wire type is disclosed in which proportional solenoid-operated valves (12, 13) are adapted to control the pressure in wheel brake actuators of the brakes (8, 9) on a single axle of a vehicle, and a balance valve (20) is provided to enable individual hydraulic brake circuits to be hydraulically connected so that the pressure applied to each brake is guaranteed to be substantially the same, a first one (13) of the proportional valves (12, 13) is adapted to be isolated so that the hydraulic circuit is fed by a second, single, proportional valve (12). Applying both brakes under the control of a single proportional valve ensures that any fluid leakages are balanced since substantially equal brake-applying pressures are generated. An alternative vehicle hydraulic braking system of the brake-by-wire type is also disclosed in which a control means (3) is provided which is adapted to select between at least a first control mode (104) in which more than one of the proportional valves (12, 13) is adapted to be controlled in parallel and a second control mode (103) in which only one of said proportional valves (12, 13) is operated to control the pressure in said wheel brake actuators.
(FR)L'invention concerne un système de freinage hydraulique pour véhicule, du type frein par câble, dans lequel des électrovannes (12, 13) de répartition sont conçues pour réguler la pression dans des actionneurs de freins de roue de freins (8, 9) situés sur un même essieu d'un véhicule. Une soupape (20) d'équilibrage permet la connexion hydraulique de circuits de freinage hydraulique distincts de façon que la pression appliquée sur chaque frein soit sensiblement la même, une (13) des électrovannes (12, 13) de répartition étant conçue pour être isolée de façon que le circuit hydraulique soit alimenté uniquement par l'autre électrovanne (12) de répartition. L'application des deux freins étant régulée par une seule électrovanne, les éventuelles fuites de fluide sont équilibrées puisque les pressions d'application de freinage sont sensiblement égales. Dans un autre mode de réalisation, un système de freinage hydraulique pour véhicule, du type frein par câble, comprend une unité (3) de commande conçue pour opérer une sélection entre au moins un premier mode (104) de commande, dans lequel au moins deux électrovannes (13, 14) de répartition sont conçues pour être commandées en parallèle, et un second mode (103) de commande, dans lequel une seule des électrovannes (12, 13) de répartition régule la pression desdits actionneurs de freins de roue.
Designated States: KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)