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1. (WO1997038212) SECONDARY-AIR SYSTEM FOR AN INTERNAL-COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/038212    International Application No.:    PCT/EP1997/001665
Publication Date: 16.10.1997 International Filing Date: 03.04.1997
Chapter 2 Demand Filed:    08.10.1997    
IPC:
F01N 3/30 (2006.01), F01N 3/32 (2006.01), F02D 9/02 (2006.01)
Applicants: FILTERWERK MANN+HUMMEL GMBH [DE/DE]; D-71631 Ludwigsburg (DE) (For All Designated States Except US).
WEBER, Olaf [DE/DE]; (DE) (For US Only).
PAFFRATH, Holger [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: WEBER, Olaf; (DE).
PAFFRATH, Holger; (DE)
Agent: VOTH, Gerhard; Filterwerk Mann + Hummel GmbH, D-71631 Ludwigsburg (DE)
Priority Data:
196 13 780.2 04.04.1996 DE
196 29 127.5 19.07.1996 DE
Title (DE) SEKUNDÄRLUFTSYSTEM FÜR EINE BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) SECONDARY-AIR SYSTEM FOR AN INTERNAL-COMBUSTION ENGINE
(FR) SYSTEME D'AIR SECONDAIRE POUR MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Es wird ein Sekundärluftsystem für eine Brennkraftmaschine (32) beschrieben. Dieses besteht aus wenigstens einer Leitung (14) zum Einblasen der Sekundärluft in das Abgasrohr einer Brennkraftmaschine, einer Förderpumpe (26) und einem Antrieb (27) für die Förderpumpe (26), außerdem ist eine Zuführleitung (13) für die Sekundärluft zur Förderpumpe (26) vorgesehen. Der Antrieb der Förderpumpe erfolgt durch die an der Brennkraftmaschine (32) vorhandene Energie.
(EN)Described is a secondary-air system for an internal-combustion engine (32). The system includes at least one line (14) through which air is blown into the exhaust pipe of the engine, a pump (26) and a drive (27) for the pump (26). Also fitted is an air-feed line (13) through which the secondary air is supplied to the pump (26). The power necessary to drive the pump is provided by the engine (32).
(FR)L'invention concerne un système d'air secondaire pour moteur à combustion interne (32), comprenant au moins un conduit (14) destiné à insuffler l'air secondaire dans la tubulure des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, une pompe de circulation (26) et des moyens d'entraînement (27) pour la pompe de circulation (26). En outre, il est prévu un conduit d'amenée (13) alimentant en air secondaire la pompe (26). L'entraînement de la pompe s'effectue par l'énergie fournie par le moteur à combustion interne (32).
Designated States: AU, BR, CA, CZ, HU, JP, KR, MX, PL, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)