WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO1997036781) AIRBORNE VEHICLE HAVING A STEERABLE LIFTING MECHANISM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/036781    International Application No.:    PCT/US1997/004692
Publication Date: 09.10.1997 International Filing Date: 28.03.1997
Chapter 2 Demand Filed:    31.10.1997    
IPC:
B60V 1/15 (2006.01), B64C 29/00 (2006.01)
Applicants: FREELAND, Verne, L. [US/US]; (US)
Inventors: FREELAND, Verne, L.; (US)
Agent: COHEN, Herbert; Wigman, Cohen, Leitner & Myers, P.C., The Farragut Building, 10th floor, Suite 1000, 900-17th Street, N.W., Washington, DC 20006 (US)
Priority Data:
08/626,853 02.04.1996 US
Title (EN) AIRBORNE VEHICLE HAVING A STEERABLE LIFTING MECHANISM
(FR) VEHICULE A AEROSUSTENTATION AVEC MECANISME DE LEVAGE DIRIGEABLE
Abstract: front page image
(EN)An aiborne vehicle (10) generally comprises a body (12), a lifting mechanism (24) for lifting the vehicle (10), and a steering mechanism (34) operable by a user for steering the vehicle (10). The lifting mechanism (24) comprises first and second counter-rotating propellers (22, 24) mounted in a front end and a rear end, respectively, of the vehicle body (12). The lifting mechanism (24) further comprises a front air intake (22) and a rear air intake (24) mounted in proximity to and above the first and second propellers (22, 24), respectively. The steering mechanism comprises a plurality of louvers (34) mounted on a bottom of the vehicle body (12) below the first and second propellers (22, 24). The operator uses a steering mechanism in a passenger position to adjust inclinations of the louvers (34) so as to steer the vehicle (10).
(FR)L'invention concerne un véhicule (10) à aérosustentation, qui comprend généralement un corps (12), un mécanisme de levage (24) pour lever le véhicule (10) et un mécanisme de pilotage (34) manoeuvrable par un utilisateur pour diriger le véhicule (10). Le mécanisme de levage (24) comprend une première hélice (22) et une seconde hélice (24) controrotatives, montées respectivement sur l'extrémité avant et sur l'extrémité arrière du corps (12) du véhicule. Le mécanisme de levage (24) comprend en outre une entrée d'air avant (22) et une entrée d'air arrière (24) montées au-dessus et à proximité, respectivement, de la première hélice (22) et de la seconde hélice (24). Le mécanisme de pilotage comprend une pluralité de lattes (34) montées sur un fond du corps (12) du véhicule, sous la première hélice (22) et la seconde hélice (24). L'utilisateur utilise un mécanisme de pilotage dans une position passager pour ajuster les inclinaisons des lattes (34) de façon à diriger le véhicule (10).
Designated States: CA, JP.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)