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1. (WO1997036762) PROCESS FOR CONTROLLING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/036762    International Application No.:    PCT/DE1997/000620
Publication Date: 09.10.1997 International Filing Date: 26.03.1997
Chapter 2 Demand Filed:    10.10.1997    
IPC:
F02D 11/10 (2006.01), F02D 41/02 (2006.01), F16D 48/06 (2006.01), G01L 3/00 (2006.01), G05D 17/02 (2006.01)
Applicants: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacher Platz 2, D-80333 München (DE) (For All Designated States Except US).
ENGL, Maximilian [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHÜRZ, Willibald [AT/DE]; (DE) (For US Only).
FRÖHLICH, Johann [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: ENGL, Maximilian; (DE).
SCHÜRZ, Willibald; (DE).
FRÖHLICH, Johann; (DE)
Priority Data:
196 12 455.7 28.03.1996 DE
Title (DE) VERFAHREN ZUM STEUERN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) PROCESS FOR CONTROLLING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCEDE DE REGULATION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Ein Solldrehmoment (TQ_REQ) wird aus einem Drehmomentfaktor (TQ_SCA_FAC), einem maximalen Drehmoment (TQ_MAX) und einem minimalen Drehmoment (TQ_MIN) ermittelt. Der Drehmomentfaktor (TQ_SCA_FAC) wird aus einem Pedalwert (PVS) und der Drehzahl (N) abgeleitet. Das maximale und das minimale Drehmoment (TQ_MIN, TQ_MAX) werden in Abhängigkeit von der Drehzahl (N), einem Verlustdrehmoment (TQ_LOSS) und den Betriebsgrößen ermittelt. Das Verlustdrehmoment (TQ_LOSS) wird in Abhängigkeit von der Drehzahl (N) und den Betriebsgrößen ermittelt.
(EN)A set torque (TQ_REQ) is determined from a torque factor (TQ_SCA_FAC), a maximum torque (TQ_MAX) and a minimum torque (TQ_MIN). The torque factor (TQ_SCA_FAC) is derived from a pedal value (PVS) and the speed (N). The maximum and the minimum torque (TQ_MIN, TQ_MAX) are determined in relation to the speed (N), the loss torque (TQ_LOSS) and the performance parameters. The loss torque (TQ_LOSS) is determined in relation to the speed (N) and the performance parameters.
(FR)Un couple de rotation de consigne (TQ_REQ) est calculé à partir d'un facteur de couple (TQ_SCA_FAC), d'un couple maximum (TQ_MAX) et d'un couple minimum (TQ_MIN). Le facteur de couple est dérivé d'une valeur donnée par la pédale (PVS) et du nombre de tours (N). Le couple maximum et le couple minimum (TQ_MAX, TQ_MIN) sont calculés en fonction du nombre de tours (N), d'un couple de perte (TQ_LOSS) et des paramètres de fonctionnement. Le couple de perte (TQ_LOSS) est calculé en fonction du nombre de tours (N) et des paramètres de fonctionnement.
Designated States: BR, CN, CZ, KR, MX, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)