Processing

Please wait...

Settings

Settings

Goto Application

1. WO1997031819 - A MARINE JET PROPULSION NOZZLE AND METHOD

Publication Number WO/1997/031819
Publication Date 04.09.1997
International Application No. PCT/US1997/003233
International Filing Date 28.02.1997
Chapter 2 Demand Filed 22.09.1997
IPC
B63H 11/08 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
HMARINE PROPULSION OR STEERING
11Marine propulsion by water jets
02the propulsive medium being ambient water
04by means of pumps
08of rotary type
CPC
B63H 11/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
HMARINE PROPULSION OR STEERING
11Marine propulsion by water jets
02the propulsive medium being ambient water
04by means of pumps
08of rotary type
Applicants
  • JORDAN, Jeff, P. [US]/[US]
Inventors
  • JORDAN, Jeff, P.
Agents
  • STORWICK, Robert, M.
Priority Data
08/607,97229.02.1996US
Publication Language English (en)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) A MARINE JET PROPULSION NOZZLE AND METHOD
(FR) TUYERE DE PROPULSION PAR JET POUR BATEAU ET PROCEDE CORRESPONDANT
Abstract
(EN) An improved nozzle and method for operating a marine jet propulsion system are disclosed designed to allow the pump to operate more efficiently. The nozzle (60) includes an outer nozzle structure (62) which is mounted immediately downstream of the pump diffuser vanes (48). The outer nozzle (62) progressively reduces in diameter toward its rear exit opening (64). A needle structure (66) is mounted within the diffuser hub (49) and travels in axial alignment within the outer nozzle (62) to adjust the effective discharge area of the nozzle (60) according to a pump affinity relationship, so that the pump (40) is always operating at the most efficient head and flow for its current shaft rpm, regardless of boat speed or pressure recovery in the inlet duct (17). The disclosure also shows the incorporation of a through-the-jet exhaust system (176) in the pump and adjustable nozzle.
(FR) Cette invention se rapporte à une tuyère améliorée et à un procédé pour faire fonctionner un système de propulsion par jet pour bateaux, cette tuyère et ce procédé étant conçus pour permettre à la pompe de fonctionner plus efficacement. La tuyère (60) comprend une structure de tuyère externe (62) qui est montée immédiatement en aval des aubes de diffuseur (48) de la pompe. Le diamètre de la structure de tuyère externe (62) diminue progressivement en direction de son ouverture de sortie arrière (64). Une structure de pointeau (66) est montée à l'intérieur de l'axe (49) du diffuseur et se déplace en alignement axial dans la structure de tuyère externe (62), pour ajuster la surface de décharge effective de la tuyère (60) en fonction de la relation d'affinité avec la pompe, pour que la pompe (40) fonctionne toujours avec une colonne d'eau et un débit d'une efficacité maximum pour un nombre de tours par minute de l'arbre en cours, quelle que soit la reprise de vitesse ou de pression du bateau dans le conduit d'admission (17). Cette invention présente également l'incorporation d'un système d'échappement (176) à travers le jet dans la pompe et dans la tuyère réglable.
Related patent documents
Latest bibliographic data on file with the International Bureau