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1. WO1997023752 - STOKER WITH UNIVERSAL KEY CONSTRUCTION

Publication Number WO/1997/023752
Publication Date 03.07.1997
International Application No. PCT/US1996/018021
International Filing Date 13.11.1996
Chapter 2 Demand Filed 09.07.1997
IPC
F23H 11/02 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
HGRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
11Travelling grates
02with the bars disposed on transverse bearers
F23H 11/10 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
HGRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
11Travelling grates
10with special provision for supply of air from below and for controlling air supply
F23H 11/18 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
HGRATES; CLEANING OR RAKING GRATES
11Travelling grates
18Details
CPC
F23B 1/22
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
BMETHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING ONLY SOLID FUEL
1Combustion apparatus using only lump fuel
16the combustion apparatus being modified according to the form of grate or other fuel support
22using travelling grate
F23H 11/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
HGRATES
11Travelling-grates
02with the bars disposed on transverse bearers
F23H 11/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
HGRATES
11Travelling-grates
10with special provision for supply of air from below and for controlling air supply
F23H 11/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
HGRATES
11Travelling-grates
18Details
Applicants
  • COMBUSTION ENGINEERING, INC. [US]/[US]
Inventors
  • BARLOW, Dennis, N.
Agents
  • FOURNIER, Arthur, E., Jr.
Priority Data
08/578,00822.12.1995US
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) STOKER WITH UNIVERSAL KEY CONSTRUCTION
(FR) CHARGEUR A CONSTRUCTION UNIVERSELLE DE TYPE CLAVIER
Abstract
(EN)
An individual key (32), a stoker (12) incorporating a plurality of the keys or a furnace incorporating the stoker (12) which includes a key apparatus (30) having a mounting surface (34) dimensioned and configured for sliding engagement with an associated arm (36), the mounting surface (34) is disposed on the bottom of the key (32), an upper face (44) receives associated fuel to be burned, a first side having a first contour, and a second side having a second different contour. The first contour and the second contour are dimensioned and configured for meshing engagement when a plurality of the identical keys (32) are arrayed in side abutting relationship. The first contour may include a first lip (44) and the second contour may include a second lip (46) and the first lip (44) may be disposed at a different elevation than the second lip (46). In some cases the entire extent of the first lip (44) is at a different elevation than the entire extent of the second lip (46). At least one of the lips (44) may include indentations to allow air flow for cooling and combustion.
(FR)
Touche individuelle (32), chargeur (12) comprenant une pluralité de ces touches ou chambre de combustion équipée dudit chargeur (12) qui comprend un appareil (30) à touches comportant une surface de montage (34) dimensionnée et configurée pour coulisser sur un bras associé (36). La surface de montage (34) est disposée sur la partie inférieure de la touche (32), une face supérieure (44) reçoit le combustible associé devant être brûlé, des premier et deuxième côtés présentent des premier et deuxième contours différents. Les premier et deuxième contours sont dimensionnés et configurés pour s'associer lorsqu'une pluralité de touches identiques (32) sont disposées bout à bout latéralement. Les premier et deuxième contours peuvent comporter respectivement des première et deuxième lèvres (44 et 46), la première lèvre (44) étant située à une hauteur différente de celle de la deuxième lèvre (46). Dans certains cas, la totalité de la première lèvre (44) se situe à une hauteur différente de celle de la totalité de la deuxième lèvre (46). Au moins une des lèvres (44) peut comporter des dentelures pour permettre à l'air de s'écouler pour le refroidissement et la combustion.
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau