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1. (WO1997023007) ELECTRODE SUBSTRATE FOR FUEL CELL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/023007    International Application No.:    PCT/DE1996/002424
Publication Date: 26.06.1997 International Filing Date: 13.12.1996
Chapter 2 Demand Filed:    10.07.1997    
IPC:
H01M 4/86 (2006.01), H01M 8/06 (2006.01), H01M 8/12 (2006.01)
Applicants: FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH GMBH [DE/DE]; Wilhelm-Johnen-Strasse, D-52425 Jülich (DE) (For All Designated States Except US).
NAOUMIDIS, Aristides [GR/DE]; (DE) (For US Only).
TIETZ, Frank [DE/DE]; (DE) (For US Only).
STÖVER, Detlev [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: NAOUMIDIS, Aristides; (DE).
TIETZ, Frank; (DE).
STÖVER, Detlev; (DE)
Common
Representative:
FORSCHUNGSZENTRUM JÜLICH GMBH; Rechts- und Patentabteilung, D-52425 Jülich (DE)
Priority Data:
195 47 700.6 20.12.1995 DE
Title (DE) ELEKTRODENSUBSTRAT FÜR BRENNSTOFFZELLE
(EN) ELECTRODE SUBSTRATE FOR FUEL CELL
(FR) SUBSTRAT ELECTRODE POUR PILE A COMBUSTIBLE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung bezieht sich auf eine Elektrode für eine Brennstoffzelle mit zwei Schichten (5, 6), bei der die eine Schicht (6) selbsttragend ist und die andere Schicht (5) katalytische Eigenschaften aufweist und bei der die Schichtdicke der selbsttragenden Schicht (6) mehrfach dicker als die andere Schicht mit den katalytischen Eigenschaften (5) ist. Die selbsttragende Schicht kann aus preiswerten Materialien wie Cr¿2?O¿3?, Al¿2?O¿3?, Fe¿2?O¿3? hergestellt werden. Daher lassen sich erfindungsgemäß erhebliche Kosten im Vergleich zu bekannten Elektroden für Brennstoffzellen einsparen.
(EN)The invention relates to an electrode for a fuel cell with two layers (5, 6). The one layer (6) of said electrode is self-supporting and the other layer (5) has catalytic properties and of the self-supporting layer (6) is several times thicker than the other layer (5) with catalytic properties. The self-supporting layer can be manufactured from economical materials such as Cr¿2?O¿3?, Al¿2?O¿3?, Fe¿2?O¿3?. Consequently, the financial savings compared with known electrodes for fuel cells can be considerable.
(FR)L'invention concerne une électrode destinée à une pile à combustible, comprenant deux couches (5, 6). Une couche (6) de ladite électrode est autoporteuse et l'autre couche (5) présente des propriétés catalytiques, l'épaisseur de la couche (6) autoporteuse représentant plusieurs fois l'épaisseur de la couche (5) ayant des propriétés catalytiques. La couche autoporteuse peut être produite à partir de matières peu coûteuses telles que Cr¿2?O¿3?, Al¿2?O¿3?, Fe¿2?O¿3?. Il est ainsi possible de faire des économies importantes si l'on compare avec les électrodes connues destinées aux piles à combustible.
Designated States: AU, CA, JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)