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1. (WO1997022785) COUNTER-ROTATING TWIN CRANKSHAFT INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/022785    International Application No.:    PCT/US1996/019090
Publication Date: 26.06.1997 International Filing Date: 27.11.1996
Chapter 2 Demand Filed:    13.02.1997    
IPC:
F02B 75/06 (2006.01), F02B 75/32 (2006.01)
Applicants: FEULING, James, J. [US/US]; (US)
Inventors: FEULING, James, J.; (US)
Agent: GILLIAM, Frank, D.; Suite 200, 4565 Ruffner Street, San Diego, CA 92111 (US)
Priority Data:
08/574,434 15.12.1995 US
Title (EN) COUNTER-ROTATING TWIN CRANKSHAFT INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A DOUBLES VILEBREQUINS A ROTATION ANTAGONISTE
Abstract: front page image
(EN)A contra-rotating twin crankshaft system for internal combustion engines. Two crankshafts (22) are arranged in parallel, and are connected together to rotate in opposite directions. At least one piston (10) is spaced from the crankshafts (22). Connecting rod assemblies extend in a crossed relationship from each crankshaft (22) to two spaced wristpins (16) at the piston. Preferably, one connecting rod assembly is made up of two spaced connecting rods (14A and 14B) and the other is a single connecting rod (14) which passes between the two spaced connecting rods (14A and 14B) to form the crossing relationship. If desired, the dual connecting rod assembly may be two spaced single connecting rods (14) or have one connecting rod (14A) in the form of a fork, with the single connecting rod passing between the tines (38, 40) of the forked connecting rod (14A).
(FR)L'invention se rapporte à un système à doubles vilebrequins à rotation antagoniste de moteurs à combustion interne. Deux vilebrequins (22) sont disposés en parallèle et sont raccordés l'un à l'autre de façon à tourner dans des sens opposés. Au moins un piston (10) est espacé des vilebrequins (22). Des ensembles de bielles s'étendent selon une relation croisée à partir de chaque vilebrequin par rapport à deux manetons espacés (16) situés au niveau du piston. De préférence, un ensemble de bielles est constitué de deux bielles espacées (14A et 14B) et l'autre est une bielle unique (14) qui passe entre les deux bielles espacées (14A et 14B) afin de former la relation croisée. Eventuellement, l'ensemble à doubles bielles peut être deux bielles uniques espacées (14) ou peut avoir une bielle (14A) se présentant sous la forme d'une fourche, la bielle unique passant entre les dents (38, 40) de la bielle jumelée (14A).
Designated States: CA, JP, KR, RU.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)