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1. (WO1997022726) FREE MACHINING STAINLESS STEEL AND COMPONENTS FOR AUTOMOTIVE FUEL AND EXHAUST SYSTEMS MADE THEREFROM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/022726    International Application No.:    PCT/US1996/020118
Publication Date: 26.06.1997 International Filing Date: 18.12.1996
Chapter 2 Demand Filed:    04.07.1997    
IPC:
C22C 38/26 (2006.01), C22C 38/60 (2006.01)
Applicants: CRS HOLDINGS, INC. [US/US]; 209F Baynard Building, 3411 Silverside Road, Wilmington, DE 19810 (US)
Inventors: McMANN, Fred, W.; (US)
Agent: PACE, Vincent, T.; Dann, Dorfman, Herrell and Skillman, P.C., Suite 720, 1601 Market Street, Philadelphia, PA 19103-2307 (US)
Priority Data:
08/574,613 19.12.1995 US
Title (EN) FREE MACHINING STAINLESS STEEL AND COMPONENTS FOR AUTOMOTIVE FUEL AND EXHAUST SYSTEMS MADE THEREFROM
(FR) ACIER INOXYDABLE DE DECOLLETAGE ET COMPOSANTS DESTINES AUX DISPOSITIFS AUTOMOBILES D'ALIMENTATION EN CARBURANT ET D'ECHAPPEMENT FABRIQUES DANS CE TYPE D'ACIER
Abstract: front page image
(EN)A ferritic stainless steel alloy is disclosed having a unique combination of machinability, cold-formability, weldability, and corrosion resistance. The disclosed alloy has the following weight percent composition: Carbon 0.08 max. wt.%, Manganese 1.00 max. wt.%, Silicon 1.00 max. wt.%, Phosphorus 0.045 max. wt.%, Sulfur 0.030-0.30 wt.%, Chromium 10.5-11.75 wt.%, Molybdenum 0.50 max. wt.%, Copper 0.50 max. wt.%, Nickel 0.50 max. wt.%, Aluminum 0.10 max. wt.%, Columbium 10 x C to 0.80 wt.%. The balance is essentially iron. The novel alloy is particularly suited for components used in automotive fuel and exhaust systems. A number of such components made from the aforesaid alloy are also disclosed.
(FR)Cette invention concerne un alliage d'acier inoxydable ferritique qui présente une combinaison unique d'usinabilité, de pliage à froid, de soudabilité et de résistance à la corrosion. L'alliage en question possède la composition suivante: 0,08 % maximum en poids de carbone, 1,00 % maximum en poids de manganèse, 1,00 % maximum en poids de silicium, 0,045 % maximum en poids de phosphore, entre 0,030 et 0,30 % en poids de soufre, entre 10,5 et 11,75 % en poids de chrome, 0,50 % maximum en poids de molybdène, 0,50 % maximum en poids de cuivre, 0,50 % maximum en poids de nickel, 0,10 % maximum en poids d'aluminium et de 10 fois la quantité de carbone jusqu'à 0,80 % en poids de niobium, le reste étant constitué de fer. Ce nouvel alliage convient particulièrement aux composants utilisés dans les dispositifs automobiles d'alimentation en carburant et d'échappement. L'invention se rapporte également à un certain nombre de ces composants fabriqués à partir dudit alliage.
Designated States: BR, CA, DE, GB, JP, KR, MX.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)