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1. (WO1997022493) ANTI-ROTATIONAL LINK FOR VEHICLE POWER SEAT ADJUSTER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/022493    International Application No.:    PCT/US1996/019079
Publication Date: 26.06.1997 International Filing Date: 27.11.1996
Chapter 2 Demand Filed:    30.06.1997    
IPC:
B60N 2/42 (2006.01)
Applicants: ITT MANUFACTURING ENTERPRISES, INC. [US/US]; Suite 1217, 1105 North Market Street, Wilmington, DE 19801 (US)
Inventors: PAWLOWICZ, Brian, D.; (US).
MONTANO, Joseph, C.; (US)
Agent: HANLON, William, M., Jr.; Young & Basile, P.C., Suite 624, 3001 West Big Beaver Road, Troy, MI 48084 (US).
BASILE, Andrew, R.; Young & Basile, P.C., Suite 624, 3001 West Big Beaver Road, Troy, MI 48084-3107 (US)
Priority Data:
08/575,473 20.12.1995 US
Title (EN) ANTI-ROTATIONAL LINK FOR VEHICLE POWER SEAT ADJUSTER
(FR) BIELLETTE ANTI-ROTATION POUR CHARGEMENT A IMPACT ARRIERE SUR AJUSTEUR MECANIQUE DE SIEGE DE VEHICULE
Abstract: front page image
(EN)A power seat adjuster includes a drive link (84) fixed to a torsion tube (42) rotatably supported between the upper tracks of a pair of track assemblies. One end (88) of the drive link (84) is pivotally connected to a first leg (82) depending from an upper seat support frame member (80). First (94) and second flanges (96) respectively formed on the first end (88) of the drive link (84) and the first leg (82) lie in an intersecting path for engagement upon rotation of the first end (88) of the drive link (84) beyond a normal end travel position to resist continued rotation of the first end (88) of the drive link (84) and the upper seat support frame (80). Similar cooperating flanges are formed on a slave drive link (102) and on the lost motion strut (156) of a rear elevating mechanism.
(FR)Ajusteur de siège mécanique comprenant une biellette d'entraînement (84) fixée à un tube de torsion (42) supporté rotatif entre les rails supérieurs d'une paire d'ensembles de rails. Une extrémité (88) de la biellette d'entraînement (84) est raccordée pivotante à un premier montant (82) dépendant d'un élément structurel de support supérieur (80) du siège. Des premier (94) et second (96) rebords formés respectivement sur la première extrémité (88) de la biellette d'entraînement (84) et le premier montant (82) se trouvent dans une voie d'intersection en vue de s'engager au cours de la rotation de la première extrémité (88) de la biellette d'entraînement (84) au-delà d'une position de déplacement terminale normale afin de résister à la rotation continue de la première extrémité (88) de la biellette d'entraînement (84) et de la structure de support supérieure (80) du siège. Des rebords coopérants similaires sont formés sur une biellette d'entraînement auxiliaire (102) et sur l'entretoise à déplacement à vide (156) d'un mécanisme d'élévation arrière.
Designated States: CA, MX.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)