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1. (WO1997020390) A BUS DRIVER CIRCUIT CONFIGURED TO PARTIALLY DISCHARGE A BUS CONDUCTOR TO DECREASE LINE TO LINE COUPLING CAPACITANCE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/020390    International Application No.:    PCT/US1996/016462
Publication Date: 05.06.1997 International Filing Date: 15.10.1996
Chapter 2 Demand Filed:    23.06.1997    
IPC:
H03K 19/003 (2006.01), H03K 19/017 (2006.01)
Applicants: ADVANCED MICRO DEVICES, INC. [US/US]; Mail Stop 562, 5204 East Ben White Boulevard, Austin, TX 78740 (US)
Inventors: GEISLER, Joseph, P.; (US)
Agent: JONES, Donald, G.; Advanced Micro Devices, Inc., 5204 East Ben White Boulevard, M/S 562, Austin, TX 78741 (US).
BROOKES & MARTIN; High Holborn House, 52/54 High Holborn, London WC1V 6SE (GB)
Priority Data:
08/562,682 27.11.1995 US
Title (EN) A BUS DRIVER CIRCUIT CONFIGURED TO PARTIALLY DISCHARGE A BUS CONDUCTOR TO DECREASE LINE TO LINE COUPLING CAPACITANCE
(FR) CIRCUIT ATTAQUEUR DE BUS CONÇU POUR DECHARGER PARTIELLEMENT UN CONDUCTEUR DE BUS AFIN D'ABAISSER LA CAPACITANCE DU COUPLAGE DE LIGNE A LIGNE
Abstract: front page image
(EN)A driver circuit is provided which unconditionally discharges a bus conductor during clock cycles in which the driver circuit is transmitting a value. The unconditional discharge occurs during a first drive phase of the logic drive state. During a second drive phase, the driver circuit either charges or continues to discharge the conductor based on the data value being transmitted. Since the conductors are transitioning in the same direction at approximately the same rate, line to line coupling is virtually non-existent during the first drive phase. By partially discharging bus conductors during the first drive phase, transition speed is increased to the point at which a receiving circuit senses the transmitted value. Effectively, the line-to-line coupling which would have occurred during the first drive phase is endured during the second drive phase, when certain conductors may be recharged. Shifting the coupling to the second drive phase results in the more rapid transition of the bus signals during the first drive phase.
(FR)Cette invention concerne un circuit attaqueur qui décharge sans condition un conducteur de bus pendant les cycles d'horloge durant lesquels le circuit attaqueur est en train de transmettre une valeur. Cette opération de décharge sans condition se produit pendant une première phase d'attaque de l'état d'attaque logique. Durant une seconde phase d'attaque, le circuit attaqueur soit charge soit continue à décharger le conducteur sur la base de la valeur de données transmise. Dès lors que les conducteurs sont en transition dans la même direction à approximativement la même cadence, le couplage de ligne à ligne est virtuellement non existant durant la première phase d'attaque. En déchargeant partiellement les conducteurs durant la première phase d'attaque, ce système augmente la vitesse de transition jusqu'au point où un circuit détecteur détecte la valeur transmise. En fait, le couplage de ligne à ligne qui aurait dû se produire durant la première phase d'attaque a lieu durant la seconde phase d'attaque, au moment où certains conducteurs peuvent être rechargés. Le passage du couplage à la seconde phase d'attaque a pour conséquence une transition plus rapide des signaux de bus durant la première phase d'attaque.
Designated States: JP.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)