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1. (WO1997019258) DRIVING LEVER OR ROCKER ARM MADE BY NON-CUTTING SHAPING
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1997/019258 International Application No.: PCT/EP1996/001950
Publication Date: 29.05.1997 International Filing Date: 09.05.1996
Chapter 2 Demand Filed: 19.04.1997
IPC:
F01L 1/18 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
L
CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1
Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
12
Transmitting-gear between valve drive and valve
18
Rocking arms or levers
Applicants:
INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER OHG [DE/DE]; D-91072 Herzogenaurach, DE (AllExceptUS)
ENGELHARDT, Helmut [DE/DE]; DE (UsOnly)
MAYER, Wolfgang [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
ENGELHARDT, Helmut; DE
MAYER, Wolfgang; DE
Common
Representative:
INA WÄLZLAGER SCHAEFFLER OHG; D-91072 Herzogenaurach, DE
Priority Data:
195 43 657.123.11.1995DE
Title (DE) SPANLOS GEFORMTER SCHLEPP- ODER KIPPHEBEL
(EN) DRIVING LEVER OR ROCKER ARM MADE BY NON-CUTTING SHAPING
(FR) LEVIER D'ENTRAINEMENT OU CULBUTEUR FAÇONNE SANS ENLEVEMENT DE COPEAUX
Abstract:
(DE) Ein spanlos geformter Schlepp- (1) oder Kipphebel weist nahezu über seine gesamte Länge im Querschnitt ein nach oben oder unten offenes U-förmiges Profil auf, wobei der Schlepp- (1) oder Kipphebel in seinem Endbereich, in welchem er an einem Ventilschaftende anliegt, doppelwandig ausgebildet ist. Dieser Schlepp- (1) oder Kipphebel zeichnet sich dadurch aus, daß der doppelwandige Abschnitt durch zumindest eine über die Längserstreckung des Schlepp- (1) oder Kipphebels vorstehende Lasche (13) einer oberen Wand (10) gebildet ist, die unter dieser zwischen seinen beiden Seitenwänden (11, 12) liegend, umgebogen ist. Ein derartig ausgestalteter Hebel läßt sich wirtschaftlich günstig fertigen und weist trotz verringerten Materialeinsatzes eine gute Steifigkeit auf.
(EN) The driving lever or rocker arm (1) proposed has, over almost the whole of its length, a U-shaped cross-section with the open side of the U facing either upwards or downwards, one end of the driving lever or rocker arm (1), which rests against the end of a valve shaft, being double-walled. The driving lever or rocker arm (1) is characterized by the fact that the double-walled section is formed from at least one flap (13) on the upper wall (10), the flap projecting out beyond the end of the main body of the driving lever or rocker arm (1) and being bent over between the side walls (11, 12) of the driving lever or rocker arm (1). A driving lever or rocker arm of this kind can be manufactured cheaply and exhibits high ridigity in spite of the fact that it requires less material to make.
(FR) Un levier d'entraînement ou un levier culbuteur (1) façonné sans enlèvement de copeaux présente, à peu près sur toute sa longueur, une section transversale profilée en forme générale de 'U' ouvert vers le haut ou vers le bas, ledit levier (1) étant réalisé à double paroi à sa partie terminale où il repose sur l'extrémité d'une tige de soupape. Ce levier d'entraînement ou culbuteur est caractérisé en ce que la section à double paroi est formée par au moins une patte (13) d'une paroi supérieure (10), en saillie au-delà du prolongement longitudinal dudit levier (1) et qui est recourbée entre les deux parois latérales (11, 12) de ce levier. Un tel levier est d'une fabrication économique et présente, en dépit d'une moindre utilisation de matière, une ridigité élevée.
Designated States: DE, JP, KR, US
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
US6062184US6035820JP2000501152 DE000019617668DE000019622888DE000019630775
KR1019990067440