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1. (WO1997018544) PROCESS AND GUIDANCE SYSTEM FOR ENSURING RELIABLE GUIDANCE OF A VEHICLE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1997/018544 International Application No.: PCT/DE1996/002225
Publication Date: 22.05.1997 International Filing Date: 14.11.1996
Chapter 2 Demand Filed: 13.06.1997
IPC:
G01C 21/34 (2006.01) ,G08G 1/0968 (2006.01) ,G09B 29/10 (2006.01)
G PHYSICS
01
MEASURING; TESTING
C
MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
21
Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/-G01C19/104
26
specially adapted for navigation in a road network
34
Route searching; Route guidance
G PHYSICS
08
SIGNALLING
G
TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
1
Traffic control systems for road vehicles
09
Arrangements for giving variable traffic instructions
0962
having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
0968
Systems involving transmission of navigation instructions to the vehicle
G PHYSICS
09
EDUCATING; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
B
EDUCATIONAL OR DEMONSTRATION APPLIANCES; APPLIANCES FOR TEACHING, OR COMMUNICATING WITH, THE BLIND, DEAF OR MUTE; MODELS; PLANETARIA; GLOBES; MAPS; DIAGRAMS
29
Maps; Plans; Charts; Diagrams, e.g. route diagrams
10
Map spot or co-ordinate position indicators; Map-reading aids
Applicants:
MANNESMANN AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Mannesmannufer 2 D-40213 Düsseldorf, DE (AllExceptUS)
ALBRECHT, Uwe [DE/DE]; DE (UsOnly)
GARTHWAITE, Paul [DE/DE]; DE (UsOnly)
WAIZMANN, Gerd [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventors:
ALBRECHT, Uwe; DE
GARTHWAITE, Paul; DE
WAIZMANN, Gerd; DE
Agent:
PRESTING, H.-J. ; Hohenzollerndamm 89 D-14199 Berlin, DE
Priority Data:
195 44 157.514.11.1995DE
195 44 381.015.11.1995DE
195 44 382.915.11.1995DE
Title (DE) VERFAHREN UND ZIELFÜHRUNGSEINHEIT ZUR SICHEREN ZIELFÜHRUNG EINES FAHRZEUGS
(EN) PROCESS AND GUIDANCE SYSTEM FOR ENSURING RELIABLE GUIDANCE OF A VEHICLE
(FR) PROCEDE ET UNITE POUR LE GUIDAGE FIABLE D'UN VEHICULE
Abstract:
(DE) Verfahren zur sicheren Zielführung eines Fahrzeugs entlang einer zu einer vorgegebenen Zielposition führenden Fahrtroute, bei dem die momentane Ortsposition des Fahrzeugs fortlaufend ermittelt und eine Fahrtroute, die in Form von aufeinanderfolgenden Wegpunkten, die mindestens die geographischen Ortskoordinaten umfassen, bestimmt wird und dem Fahrer des Fahrzeugs in Form von Fahrhinweisen angezeigt wird, wobei ein Verlassen der vorgegebenen Fahrtroute signalisiert wird, sobald ein entsprechendes vorgegebenes Entscheidungskriterium erfüllt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ermittlung der Ortsposition im Fahrzeug anhand von Daten oder Signalen erfolgt, die auf drahtlosem Wege an das Fahrzeug übermittelt werden, daß fortlaufend der lineare Abstand der momentanen Ortsposition von dem Wegpunkt, den das Fahrzeug als nächsten auf seiner Fahrtroute passieren soll, berechnet und mit einem vorgegebenen Minimalwert verglichen wird, daß der Minimalwert nach einem Vergleich jeweils durch den berechneten linearen Abstand ersetzt wird, wenn der bisherige Minimalwert größer als der lineare Abstand ist und daß das Verlassen der vorgegebenen Fahrtroute signalisiert wird, wenn der berechnete Abstand um einen vorgegebenen Schwellenwert größer als der Minimalwert ist.
(EN) A process is proposed for reliably guiding a vehicle along a route to a predetermined destination point. The vehicle's location at a given moment is determined continually and a route plotted in the form of consecutive path points comprising at least the geographical location co-ordinates. This route is then displayed to the driver in the form of driving instructions, any departure from the predetermined route being indicated as soon as a corresponding predetermined decision criterion is met. The process is characterised in that: the location of the vehicle is determined from data or signals forwarded by radio to the vehicle; the straight-line distance between the actual position at a given moment and the next target point on the route is continually calculated and compared with a predetermined minimum value; the minimum value is replaced after a comparison by the calculated straight-line distance if the previous minimum value is greater than the straight-line distance; and departure from the predetermined route is indicated if the calculated distance is greater than the minimum value by a predetermined threshold amount.
(FR) L'unité concerne un procédé pour le guidage fiable d'un véhicule sur un itinéraire conduisant à une destination prédéterminée. Selon ce procédé, la position locale du véhicule à un moment donné est détectée en continu et un itinéraire est déterminé sous forme de points successifs qui comprennent au moins les coordonnées locales géographiques. Puis cet itinéraire est affiché au conducteur du véhicule sous forme d'instructions de conduite, tout abandon de l'itinéraire prédéterminé est signalé dès satisfaction d'un critère décisionnel prédéterminé correspondant. Ledit procédé est caractérisé en ce que: la position locale d'un véhicule est calculée au moyen de données ou de signaux qui sont transmis par radio au véhicule; la distance linéaire entre la position locale du véhicule à un moment donné et le point d'itinéraire suivant par lequel le véhicule doit passer est calculée en continu et comparée avec une valeur minimale prédéterminée; après comparaison, la valeur minimale est remplacée par la distance linéaire calculée lorsque la valeur minimale actuelle est supérieure à la distance linéaire et enfin, l'abandon de l'itinéraire prédéterminé est signalé lorsque la distance calculée dépasse la valeur minimale d'une valeur seuil prédéterminée.
Designated States: US
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
EP0861482US6211798