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1. (WO1997018387) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH VALVE BUILT INTO PISTON HEAD
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Pub. No.: WO/1997/018387 International Application No.: PCT/US1996/018233
Publication Date: 22.05.1997 International Filing Date: 14.11.1996
IPC:
F01L 11/02 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
L
CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
11
Valve arrangements in working piston or piston-rod
02
in piston
Applicants:
AL-KAHELI, Ismail, A. [LY/US]; US
Inventors:
AL-KAHELI, Ismail, A.; US
Agent:
BAHRET, William, F.; Woodard, Emhardt, Naughton, Moriarty & McNett Bank One Center/Tower Suite 3700 111 Monument Circle Indianapolis, IN 46204, US
Priority Data:
08/557,46714.11.1995US
Title (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH VALVE BUILT INTO PISTON HEAD
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE A SOUPAPE INCORPOREE A LA TETE DE PISTON
Abstract:
(EN) An internal combustion engine with an exhaust valve (13) formed in the upper surface of the piston (10) and driven by a valve stem (42) connected to the engine crankshaft (52) by an operating arm (50) mounted parallel to the connecting rod (56) and axially movable with respect thereto by means of a cam follower (60) in rolling engagement with a cam (54) on the connecting rod journal of the crankshaft. At least one exhaust tube (20) is mounted in the cylinder (12) and secured to the piston and more specifically to an exhaust chamber (18) formed in the piston below the exhaust valve. The exhaust tube is a telescoping tube which extends from the piston to a wall of the engine block.
(FR) L'invention concerne un moteur à combustion interne dont la soupape d'échappement (13) est formée dans la surface supérieure du piston (10) et entraînée par une tige (42) reliée au villebrequin (52) du moteur au moyen d'un bras d'actionnement (50) monté parallèlement à la bielle (56) et pouvant se déplacer axialement par rapport à celle-ci grâce à un galet de came (60) qui roule sur une came (54) située sur le tourillon de bielle du villebrequin. Au moins un tuyau d'échappement (20) est monté dans le cylindre (12) et fixé au piston et, de façon plus spécifique, à une chambre d'échappement (18) formée dans le piston, en-dessous de la soupape d'échappement. Le tuyau d'échappement est un tuyau télescopique qui s'étend depuis le piston jusqu'à une paroi du bloc moteur.
Designated States: CA, CN, JP, KR, MX, US
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)