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1. (WO1997016878) AUTO UP WINDOW WITH OBSTACLE DETECTION SYSTEM
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1997/016878 International Application No.: PCT/US1996/016965
Publication Date: 09.05.1997 International Filing Date: 01.11.1996
Chapter 2 Demand Filed: 23.05.1997
IPC:
H02H 7/085 (2006.01)
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
H
EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
7
Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
08
for dynamo-electric motors
085
against excessive load
Applicants:
ITT AUTOMOTIVE ELECTRICAL SYSTEMS, INC. [US/US]; 3000 University Drive Auburn Hills, MI 48326-2356, US
Inventors:
JACKSON, James, A.; US
McCANN, Roy, A.; US
Agent:
HINMAN, Kevin, M.; Dykema Gossett P.L.L.C. Suite 300 1577 North Woodward Avenue Bloomfield Hills, MI 48304, US
Priority Data:
08/552,66903.11.1995US
Title (EN) AUTO UP WINDOW WITH OBSTACLE DETECTION SYSTEM
(FR) FENETRE A RELEVEMENT AUTOMATIQUE A SYSTEME DE DETECTION D'OBSTACLE
Abstract:
(EN) A closure system for a motor vehicle includes a closure, a closure frame, an electric motor, a control switch, an electrical power source, first and second displacement sensors, means for sensing a temperature, means for sensing a current being drawn by the electric motor and a microprocessor. The electric motor has an output shaft. The closure frame defines a seated position of the closure. The electrical power source includes a battery. The first and second displacement sensors each operably generate a signal indicative of the one of closure movement and output shaft rotation. The microprocessor is electrically connected to the control switch, the electric motor, the first and second displacement sensors, the means for sensing a temperature and the means for sensing a current. The microprocessor includes means for electrically connecting the motor with the power source responsive to a condition of the control switch. The microprocessor also has means for converting temperature sensed to an electrical signal indicative of the temperature. The microprocessor also includes means for converting current sensed to an electrical signal of motor current, and means for calculating a drag force of the closure at predetermined positions as indicated by signals from the displacement sensors as the closure is moved from an open position to the seated position. The microprocessor further includes means for calculating a compensated drag force using the drag force and a temperature correction factor. The microprocessor yet further includes means for comparing the drag force with a reference drag force and electing to reverse the motor when the compensated drag force is less than the reference drag force.
(FR) Un système de fermeture destiné à un véhicule automobile comprend une fermeture, un cadre de fermeture, un moteur électrique, un commutateur de commande, une alimentation électrique, un premier et un second capteur de déplacement, un dispositif de détection d'une température, un dispositif de détection d'un courant tiré par le moteur électrique et un microprocesseur. Le moteur électrique comporte un arbre de sortie. Le cadre de fermeture définit une position d'assise de la fermeture. L'alimentation électrique comporte une batterie. Les deux capteurs de déplacement génèrent un signal indiquant soit le mouvement de fermeture, soit la rotation de l'arbre de sortie. Le microprocesseur est relié électriquement au commutateur de commande, au moteur électrique, au premier et au second capteur de déplacement, au dispositif de détection d'une température et au dispositif de détection d'un courant. Le microprocesseur comporte un dispositif pour relier électriquement le moteur à l'alimentation en réponse à un état du commutateur de commande, ainsi qu'un dispositif pour convertir la température détectée en signal électrique de courant du moteur et un dispositif pour calculer la résistance de la fermeture à des positions prédéterminées de la manière indiquée par les signaux provenant des capteurs de déplacement lorsque la fermeture passe de la position ouverte à la position fermée. Le microprocesseur comprend en outre un dispositif pour calculer une résistance compensée à l'aide de la résistance et d'un facteur de correction de la température, ainsi qu'un dispositif pour comparer la résistance à une résistance de référence et pour choisir d'inverser le moteur quand la résistance compensée est inférieure à la résistance de référence.
Designated States: JP
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)
Also published as:
EP0858687