Search International and National Patent Collections
Some content of this application is unavailable at the moment.
If this situation persists, please contact us atFeedback&Contact
1. (WO1997015769) SWITCHING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE GEAR BOXES (PNEUMATIC SERVO SWITCH)
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1997/015769 International Application No.: PCT/EP1996/004545
Publication Date: 01.05.1997 International Filing Date: 18.10.1996
Chapter 2 Demand Filed: 26.04.1997
IPC:
F16H 61/30 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
61
Control functions within change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
26
Generation or transmission of movements for final actuating mechanisms
28
with at least one movement of the final actuating mechanism being caused by a non-mechanical force, e.g. power-assisted
30
Hydraulic motors therefor
Applicants:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; D-88038 Friedrichshafen, DE
Inventors:
FISCHER, Dieter; DE
GLASER, Wilfried; DE
KLEINER, Daniel; DE
SPÄTH, Klaus; DE
LAUMANN, Jürgen; DE
NUDING, Christoph; DE
TSCHIRDEWAHN, Rafael; DE
Common
Representative:
ZF FRIEDRICHSHAFEN AG; D-88038 Friedrichshafen, DE
Priority Data:
195 39 471.224.10.1995DE
Title (DE) SCHALTVORRICHTUNG FÜR KRAFTFAHRZEUG-WECHSELGETRIEBE - PNEUMATISCHER SCHALTSERVO
(EN) SWITCHING DEVICE FOR MOTOR VEHICLE GEAR BOXES (PNEUMATIC SERVO SWITCH)
(FR) DISPOSITIF DE CHANGEMENT DE VITESSE POUR BOITES DE VITESSES DE VEHICULES (SERVOCOMMANDE PNEUMATIQUE)
Abstract:
(DE) Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung (10), insbesondere für Zahnräderwechselgetriebe von Kraftfahrzeugen. Eine Steuerstange (20) in der Schaltvorrichtung (10) ist axial verschiebbar innerhalb einer Kolbenstange (22) vorgesehen und wirkt über ein Schaltgestänge (6, 8, 16, 18) mit einem Schalthebel (4) zusammen. An der Kolbenstange (22) ist ein beidseitig mit einem Druckmittel beaufschlagbarer Kolben (114) angeordnet, und die Kolbenstange (22) wirkt mit Mitteln (24, 26, 28, 32) zum Schalten des Zahnräderwechselgetriebes zusammen. Bei einer Axialverstellung der Steuerstange (20) in der Kolbenstange (22) sind über Betätigungskolben (92, 94) Steuerventile (100, 102, 106, 108) betätigbar. Die über Schalthebel (4) und Schaltgestänge (6, 8, 16, 18) auf die Steuerstange (20) ausgeübte Schaltkraft wird über die Kolbenstange (22) auf die Mittel (24, 26, 28, 32) zum Schalten des Zahnräderwechselgetriebes proportional übertragen.
(EN) The switching device (10) is intended in particular for toothed wheel gear boxes in motor vehicles. An actuating rod (20) in the switching device (10) can slide axially inside a piston rod (22) and co-operates via a switching linkage (6, 8, 16, 18) with a gear lever (4). A piston (114) which can be actuated on both sides with a pressurised medium is provided on the piston rod (22) which co-operates with means (24, 26, 28, 32) for switching the toothed wheel gears. When the actuating rod (20) moves axially in the piston rod (22), control valves (100, 102, 106, 108) can be actuated via command pistons (92, 94). The switching force exerted via the gear lever (4) and switching linkage (6, 8, 16, 18) on the actuating rod (20) is transmitted proportionally via the piston rod (22) to the means (24, 26, 28, 32) for switching the toothed wheel gears.
(FR) L'invention concerne un dispositif (10) de changement de vitesse, notamment pour les boîtes de vitesses des véhicules. Dans le dispositif (10) de changement de vitesse, une tige (20) de commande se déplace axialement à l'intérieur d'une tige (22) de piston et coopère avec un levier (4) de changement de vitesse par l'intermédiaire d'une timonerie (6,8,16,18). Un piston (114), disposé sur la tige (22) de piston, est actionné des deux côtés par un milieu de pression, et la tige (22) de piston coopère avec des moyens (24,26,28,32) pour commander la boîte de vitesses. Le déplacement axial de la tige (20) de commande à l'intérieur de la tige (22) de piston permet d'actionner des soupapes (100, 102, 106, 108) de commande par l'intermédiaire de pistons (92,94) de commande. La force de commande exercée sur la tige (20) de commande par l'intermédiaire du levier (4) de changement de vitesse et de la timonerie (6,8,16,18) est proportionnellement transmise aux moyens (24,26,28,32) par l'intermédiaire de la tige (22) de piston pour commander la boîte de vitesses.
Designated States: BR, CN, JP, RU
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)