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1. (WO1997015477) METHOD AND DEVICE FOR OPERATING A WINDSCREEN WIPER ARRANGEMENT
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Pub. No.: WO/1997/015477 International Application No.: PCT/DE1996/001968
Publication Date: 01.05.1997 International Filing Date: 17.10.1996
IPC:
B60S 1/08 (2006.01) ,B60S 1/48 (2006.01)
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
S
SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
1
Cleaning of vehicles
02
Cleaning windscreens, windows, or optical devices
04
Wipers or the like, e.g. scrapers
06
characterised by the drive
08
electrically driven
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
S
SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
1
Cleaning of vehicles
02
Cleaning windscreens, windows, or optical devices
46
using liquid; Windscreen washers
48
Liquid supply therefor
Applicants:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 D-70442 Stuttgart, DE
Inventors:
BERGER, Rainer, Josef; BR
Priority Data:
PI 950489327.10.1995BR
Title (DE) VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BETREIBEN EINER SCHEIBENWISCHANLAGE
(EN) METHOD AND DEVICE FOR OPERATING A WINDSCREEN WIPER ARRANGEMENT
(FR) PROCEDE ET SYSTEME SERVANT A FAIRE FONCTIONNER UN SYSTEME D'ESSUIE-GLACE
Abstract:
(DE) Die genannte Vorrichtung besteht aus einem durch den Fahrzeuglenker betätigbares Bedienelement (40), das zwischen einer inaktiven Ruhestellung, in der es ständing und elastisch festgehalten wird, und entsprechenden Stellungen (41, 42), in denen Einschalt- und Ausschaltsignale für einen Wischermotor (10) erzeugt werden und zusätzlich einer Einschaltstellung (41, 43) einer Wasserpumpe (60), ausgelenkt werden kann; einem Schalter (20) zum Einschalten des Elektromotors (10); einem Drehgeber (30); einer elektronischen Prozeßeinheit (50), die die von dem Bedienelement (40) und dem Drehgeber (30) empfangenen Signale verarbeitet, um für die Einschaltung des Elektromotors (10) für nur einen Betriebszyklus zu sorgen, wenn der Fahrzeugführer ein einzelnes Einschaltsignal erzeugt, und um für die automatische Wiedereinschaltung des Elektromotors (10) zur Ausführung von aufeinanderfolgenden Betriebszyklen zu sorgen, wenn der Fahrzeuglenker in einem gewissen Zeitabschnitt nach der Erzeugung des Einschaltsignals, ein neues Einschaltsignal für den Elektromotor (10) erzeugt, so daß die automatische Einschaltung des Motors (10) für einen nachfolgenden Betriebszyklus im gleichen, zwischen den beiden vorausgegangenen Betriebszyklen erfaßten, Zeitabschnitt ausgeführt wird.
(EN) The invention concerns a device comprising an operating element (40) which can be actuated by the vehicle driver and can be moved between an inactive rest position, in which it is secured constantly and resiliently, and corresponding positions (41, 42), in which on and off signals for a wiper motor (10) are generated, and additionally an on position (41, 43) for a water pump (60). The device further comprises a switch (20) for switching on the electric motor (10), a rotation sensor (30), and an electronic processor unit (50) which processes the signals received from the operating element (40) and the rotation sensor (30) in order to switch on the electric motor (10) for only one operating cycle when the vehicle driver generates a single on signal and to switch on the electric motor (10) again automatically to carry out successive operating cycles when the vehicle driver generates a new on signal for the electric motor (10) in a given time-section after the generation of the on signal, such that the motor (10) is automatically switched on for a subsequent operating cycle in a time section similar to the time section comprised between the two preceding operating cycles.
(FR) L'invention concerne un système comprenant un élément d'actionnement (40) actionnable par le conducteur du véhicule et pouvant passer d'une position de repos inactive où il est maintenu de manière constante et élastique, dans des positions correspondantes (41, 42) dans lesquelles des signaux de mise en marche et d'arrêt sont produits pour un moteur (10) d'essuie-glace, ainsi que dans une position de mise en marche (41, 43) d'une pompe à eau (60). Le système comprend en outre un commutateur (20) pour mettre le moteur électrique (10) en marche; un capteur de rotation (30); une unité électronique de traitement (50) qui traite les signaux reçus par l'élément d'actionnement (40) et le capteur de rotation (30), afin de n'enclencher le moteur électrique (10) que pour un cycle de fonctionnement, lorsque le conducteur du véhicule ne produit qu'un seul signal de mise en marche, et d'assurer la remise en marche automatique du moteur électrique (10) pour lancer les cycles de fonctionnement suivants, lorsque le conducteur du véhicule produit un nouveau signal de mise en marche pour lancer le moteur électrique, dans un intervalle de temps donné après la production du signal de mise en marche, de manière que la mise en marche automatique du moteur (10) pour un prochain cycle de fonctionnement s'effectue dans un intervalle de temps similaire à celui détecté entre les deux cycles de fonctionnement antérieurs.
Designated States: CZ, JP, KR, PL, RU
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
CZPV1997-1994EP0800468RU02166445JPH10511624 KR1019980700920