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1. (WO1997015468) METHOD AND DEVICE FOR DETECTING AND DOCUMENTING DAMAGE TO CATALYTIC CONVERTERS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau

Pub. No.: WO/1997/015468 International Application No.: PCT/DE1996/001987
Publication Date: 01.05.1997 International Filing Date: 18.10.1996
IPC:
F01N 3/20 (2006.01) ,F01N 9/00 (2006.01) ,F01N 11/00 (2006.01)
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
N
GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3
Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08
for rendering innocuous
10
by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
18
characterised by methods of operation; Regulation
20
specially adapted for catalytic conversion
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
N
GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
9
Electrical control of exhaust gas treating apparatus
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
N
GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
11
Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus
Applicants:
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 D-70442 Stuttgart, DE
Inventors:
OTT, Karl; DE
DENZ, Helmut; DE
WILD, Ernst; DE
Priority Data:
195 38 787.218.10.1995DE
Title (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ERFASSEN UND DOKUMENTIEREN VON KATALYSATORSCHÄDEN
(EN) METHOD AND DEVICE FOR DETECTING AND DOCUMENTING DAMAGE TO CATALYTIC CONVERTERS
(FR) PROCEDE ET DISPOSITIF POUR DETECTER ET DOCUMENTER DES DOMMAGES CAUSES A DES POTS CATALYTIQUES
Abstract:
(DE) Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erfassen und Dokumentieren von Katalysatorschäden aufgrund von kritischen Füllstandswerten im Tank (10) eines Kraftfahrzeugs mit einer Brennkraftmaschine (12), die mittels eines Füllstandsmeßmittels (9) erfaßt werden, vorgeschlagen, bei dem von dem Füllstandsmeßmittel erfaßte kritische Füllstandswerte von einer Schaltungsanordnung (4) erkannt, von einer Störleuchte (1) angezeigt und zusammen mit dem Betriebszustand der Störleuchte in einem Speicher (8) als Speicherinformation abgespeichert werden, bei dem Verbrennungsaussetzer der Brennkraftmaschine erkannt und in dem Speicher als weitere Speicherinformationen abgespeichert werden, und bei dem die Speicherinformationen bei gleichzeitigem Vorhandensein von Verbrennungsaussetzern sowie durch die Störleuchte angezeigten kritischen Füllstandswerten in dem Speicher verknüpft werden, so daß beim späteren Auslesen dieser verknüpften Speicherinformationen festgestellt werden kann, ob die Verbrennungsaussetzer auf einem kritischen Füllstandswert beruhten.
(EN) A method and device are proposed for detecting and documenting damage to catalytic converters caused by critical fuel levels in the fuel tank (10) of an internal combustion engine vehicle (12), the critical fuel levels in question being detected by a level meter (9). The level measurements obtained by the level meter are identified by a circuit (4), indicated by a fault indicator light (1) and recorded in a memory (8) together with the operational status of the fault indicator light as stored data; engine backfires are identified and recorded in the memory as supplementary stored data; and, where backfires and critical fuel levels as indicated by the fault indicator light are found to be present simultaneously, the stored data are linked in the memory so that it is possible when the linked stored data are read out later to ascertain whether or not the backfires were caused by a critical fuel level.
(FR) L'invention concerne un dispositif de détection et de documentation de dommages causés à un pot catalytique, dus à des valeurs critiques relatives au niveau de remplissage du réservoir (10) d'un véhicule équipé d'un moteur à combustion interne (12), lesdites valeurs étant détectées par un dispositif de mesure de niveau (9). Les valeurs critiques du niveau sont détectées par le dispositif de mesure de niveau, identifiées par un circuit (4), indiquées par un voyant d'anomalie (1) et enregistrées conjointement avec l'état de fonctionnement du voyant d'anomalie dans une mémoire (8) sous forme d'informations mémorisées. Des ratés de combustion du moteur sont identifiés et enregistrés dans la mémoire sous forme d'informations mémorisées supplémentaires. En cas de présence de ratés de combustion et simultanément d'une indication de valeurs critiques du niveau par le voyant d'anomalie, les informations mémorisées sont enchaînées dans la mémoire de telle manière que la lecture ultérieure de ces informations mémorisées enchaînées permet de déterminer si les ratés de combustion sont ou non dus à une valeur critique de niveau.
Designated States: DE, JP, SE
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)
Also published as:
SE97023089JP2001510520