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1. (WO1997013647) VEHICLE WHEEL
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/013647    International Application No.:    PCT/US1996/015674
Publication Date: 17.04.1997 International Filing Date: 30.09.1996
Chapter 2 Demand Filed:    01.05.1997    
IPC:
B60B 3/08 (2006.01), B60B 5/02 (2006.01)
Applicants: CHRYSLER CORPORATION [US/US]; 1000 Chrysler Drive, Auburn Hills, MI 48326-2766 (US)
Inventors: SCHROEDER, Del, C.; (US).
ARGEROPOULOS, John, G.; (US)
Agent: GALLOWAY, Peter, D.; Ladas & Parry, 26 West 61st Street, New York, NY 10023 (US)
Priority Data:
08/542,495 13.10.1995 US
Title (EN) VEHICLE WHEEL
(FR) ROUE DE VEHICULE
Abstract: front page image
(EN)A wheel (10) for a lightweight plastic automobile (100) includes a unitarily-molded outboard plastic rim (12) defining an inboard oriented engagement surface (16) and a unitarily-molded inner plastic rim (14) defining an outboard-oriented engagement surface (18). The engagement surfaces (16, 18) are conformed alike so as to interlock together, and the surfaces (16, 18) are adhesively bonded together to establish a strong, compliant wheel (10). Rivets (44) further connect the rims (12, 14) to prevent the rims (12, 14) from peeling apart. The wheel (10) is mounted on the automobile (100) by a plurality of lug nuts (48), each of which is integrally formed with a washer (54) having a large surface area (16e). The large surface area (16e) of the washer (54) permits firmly tightening the lug nuts (48) while avoiding 'scalloping' of the plastic wheel (10) when the washers (54) are tightly urged against the wheel (10).
(FR)Roue (10) conçue pour une automobile légère en plastique (100) et comprenant une jante extérieure (12) en plastique moulé unitaire définissant une surface de contact (16) orientée vers l'intérieur, ainsi qu'une jante intérieure (14) en plastique moulé unitaire définissant une surface de contact (18) orientée vers l'extérieur. Ces surfaces de contact (16, 18) présentent la même conformation, de façon à se verrouiller réciproquement et elles adhèrent les unes aux autres, de manière à constituer une roue solide et conforme (10). Des rivets (44) relient également les jantes (12, 14) afin de les empêcher de s'écarter l'une de l'autre. La roue (10) est montée sur l'automobile (100) au moyen d'une pluralité d'écrous à collerette (48), dont chacun est solidaire d'une rondelle (54) possédant une surface importante (16e). Cette surface importante (16e) de la rondelle (54) permet de serrer fortement les écrous à collerette (48), tout en évitant d'échancrer la roue en plastique (10) quand on serre les rondelles (54) fortement contre la roue (10).
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CU, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, HU, IL, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TM, TR, TT, UA, UG, UZ, VN.
African Regional Intellectual Property Organization (KE, LS, MW, SD, SZ, UG)
Eurasian Patent Organization (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)