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1. (WO1997009814) CONTROLLING TRAFFIC CONGESTION IN INTELLIGENT ELECTRONIC NETWORKS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/009814    International Application No.:    PCT/AU1996/000562
Publication Date: 13.03.1997 International Filing Date: 06.09.1996
Chapter 2 Demand Filed:    25.03.1997    
IPC:
H04M 3/36 (2006.01), H04Q 3/00 (2006.01), H04Q 3/66 (2006.01)
Applicants: ERICSSON AUSTRALIA PTY. LTD. [AU/AU]; 61 Riggall Street, Broadmeadows, VIC 3047 (AU) (For All Designated States Except US).
ROYAL MELBOURNE INSTITUTE OF TECHNOLOGY [AU/AU]; 124 LaTrobe Street, Melbourne, VIC 3000 (AU) (For All Designated States Except US).
THE UNIVERSITY OF MELBOURNE [AU/AU]; Grattan Street, Parkville, VIC 3052 (AU) (For All Designated States Except US).
RUMSEWICZ, Michael, Peter [AU/AU]; (AU) (For US Only)
Inventors: RUMSEWICZ, Michael, Peter; (AU)
Agent: CARTER SMITH & BEADLE; Qantas House, 2 Railway Parade, Camberwell, VIC 3124 (AU)
Priority Data:
PN 5265 07.09.1995 AU
Title (EN) CONTROLLING TRAFFIC CONGESTION IN INTELLIGENT ELECTRONIC NETWORKS
(FR) REGULATION DES ENCOMBREMENTS DE TRAFIC DANS DES RESEAUX ELECTRONIQUES INTELLIGENTS
Abstract: front page image
(EN)The invention provides a method and apparatus for controlling traffic congestion in an intelligent telecommunications network in which subscriber services are provided and which has a plurality of nodes or service switching points (11) and a service control point (13). The service control point (13) includes a central processing unit (15) which monitors the moving average of the traffic profile passing through each mode for particular dialled numbers of the subscriber services. The central processing unit (15) is programmed to detect when congestion occurs, to determine whether the congestion is caused by a sudden change in the profile for a particular dialled number or by a general overload of traffic at the service control point, and to generate congestion control signals which, in turn, are sent from the service control point (13) to the service switching points (11) where admission controls (12) are used for throttling or limiting the traffic through the service switching points (11).
(FR)Cette invention concerne un procédé et un appareil de régulation des encombrements de trafic dans un réseau de télécommunications intelligent qui offre des services abonnés et qui comporte une pluralité de noeuds ou points de commutation de service (11) et un point de commande de service (13). Le point de commande de service (13) comporte une unité centrale de traitement (15) qui surveille la moyenne glissante du profil de trafic traversant chaque noeud et correspondant à des numéros appelés particuliers des services abonnés. L'unité centrale de traitement (15) est programmée pour déceler la survenue d'un encombrement, pour déterminer si ledit encombrement est dû à un changement soudain du profil associé à un numéro appelé particulier ou à une surcharge générale du trafic en ce point de commande de service, et pour générer des signaux de régulation de l'encombrement qui, l'un après l'autre, sont transférés du point de commande de service (13) vers les points de commutation de service (11) dans desquels on utilise des commandes d'admission (12) pour étrangler ou réduire le trafic au niveau de ces points de commutation de service (11).
Designated States: AU, CA, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)