WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO1997007324) INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND PROCESS FOR OPERATING THE VALVE GEAR MECHANISM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1997/007324    International Application No.:    PCT/DE1996/001538
Publication Date: 27.02.1997 International Filing Date: 19.08.1996
Chapter 2 Demand Filed:    18.03.1997    
IPC:
F01L 1/26 (2006.01), F01L 1/356 (2006.01), F02D 13/02 (2006.01)
Applicants: KOROSTENSKI, Erwin [DE/DE]; (DE).
BERTSCH, Armin [DE/DE]; (DE) (For US Only).
WALTER, Reiner [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: KOROSTENSKI, Erwin; (DE).
BERTSCH, Armin; (DE).
WALTER, Reiner; (DE)
Agent: STAUDT, Hans-Peter; Harderstrasse 39, D-85049 Ingolstadt (DE)
Priority Data:
195 30 543.4 19.08.1995 DE
Title (DE) BRENNKRAFTMASCHINE UND ARBEITSVERFAHREN EINES VENTILTRIEBS EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND PROCESS FOR OPERATING THE VALVE GEAR MECHANISM OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE ET PROCEDE DE FONCTIONNEMENT D'UN MECANISME DE DISTRIBUTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE
Abstract: front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einer Vorrichtung zum zyklischen Verändern der Drehgeschwindigkeit eines Nockens zur Gaswechselsteuerung mit zwei gleichartigen Ventilen pro Brennraum, denen jeweils ein Nocken zugeordnet ist, wobei mindestens einer der Nocken mit der Vorrichtung betriebsmäßig verbunden und so ansteuerbar ist, daß das diesem zugeordnete Ventil gegenüber dem anderen gleichartigen Ventil zeitversetzt voll geöffnet ist, und wobei die gleichartigen Ventile im oberen Drehzahlbereich und/oder im oberen Lastbereich zeitgleich voll geöffnet sind und im unteren Drehzahlbereich und/oder im unteren Lastbereich zeitversetzt voll geöffnet sind. Bei dem erfindungsgemäßen Arbeitsverfahren eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine werden im unteren Drehzahlbereich und/oder im unteren Lastbereich vorzugsweise beide Einlaßventile separat angesteuert, wobei ausgehend von einer Stellung, in der beide Einlaßventile zeitgleich voll geöffnet sind, ein Nocken so angesteuert wird, daß das diesem zugeordnete Einlaßventil früher voll geöffnet ist, und der andere Nocken so angesteuert wird, daß das diesem zugeordnete Einlaßventil später voll geöffnet ist.
(EN)An internal combustion engine is disclosed with a device for cyclically changing the speed of rotation of a gas exchange control cam with two similar valves per combustion chamber. A cam is associated to each valve and at least one of the cams is linked to the device and controlled in such a way that its associated valve is completely open at a different moment in time than the other valves. The valves are fully open at the same time in the higher speed of rotation and/or load range and are offset in time in the lower speed of rotation and/or load range. According to the disclosed process for operating a valve gear mechanism of an internal combustion engine, in the lower speed of rotation and/or load range both inlet valves are preferably separately driven. Starting from a position in which both inlet valves are completely open at the same time, one of the cams is controlled in such a way that its associated inlet valve opens completely at an earlier moment in time and the other cam is controlled in such a way that its associated inlet valve opens completely at a later moment in time.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne équipé d'un dispositif qui modifie cycliquement la vitesse de rotation d'une came de commande des échanges gazeux et qui est pourvu de deux soupapes de même type par chambre de combustion. Une came est associée à chaque soupape. Au moins une des cames est reliée au dispositif décrit et peut être commandée par celui-ci de sorte que l'ouverture totale de la soupape qui lui est associée soit décalée dans le temps par rapport à celle des autres soupapes de même type. Les soupapes s'ouvrent toutes en même temps dans la plage supérieure de régime et/ou de charge et s'ouvrent de manière décalée dans le temps dans la plage inférieure de régime et/ou de charge. Selon le procédé décrit de fonctionnement du mécanisme d'entraînement d'un moteur à combustion interne, les deux soupapes d'admission sont de préférence pilotées séparément dans la plage inférieure de régime et/ou de charge. A cet effet, à partir d'une position dans laquelle les deux soupapes d'admission sont totalement ouvertes en même temps, une des cames est pilotée de sorte que la soupape d'admission qui lui est associée s'ouvre totalement plus tôt et l'autre came est pilotée de sorte que la soupape d'admission qui lui est associée s'ouvre totalement plus tard.
Designated States: AL, AM, AT, AU, AZ, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CZ, DK, EE, ES, FI, GB, GE, HU, IL, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LK, LR, LS, LT, LU, LV, MD, MG, MK, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TR, TT, UA, UG, US, UZ, VN.
African Regional Intellectual Property Organization (KE, LS, MW, SD, SZ, UG)
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FI, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)