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1. WO1996041763 - LOAD HOISTING SYSTEM

Publication Number WO/1996/041763
Publication Date 27.12.1996
International Application No. PCT/EP1996/002252
International Filing Date 24.05.1996
IPC
B66C 13/08 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
13Other constructional features or details
04Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or for preventing cable slack
08for depositing loads in desired attitudes or positions
CPC
B66C 13/08
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
13Other constructional features or details
04Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack
08for depositing loads in desired attitudes or positions
Applicants
  • TAX IMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • TAX, Hans [DE]/[DE] (UsOnly)
  • BAUER, Dieter [DE]/[DE] (UsOnly)
  • HÖSLER, Klaus [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventors
  • TAX, Hans
  • BAUER, Dieter
  • HÖSLER, Klaus
Agents
  • ENGLAENDER, Klaus
Priority Data
195 21 066.209.06.1995DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) LASTHEBESYSTEM
(EN) LOAD HOISTING SYSTEM
(FR) SYSTEME DE LEVAGE DE CHARGES
Abstract
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Lasthebesystem mit mehreren zusammenwirkenden, an einem Krangerüst aufgehängten Seilzügen, wobei z.B. vier etwa die Seitenwände eines fiktiven Quaders bildenden Lastebenen jeweils wenigstens zwei Seilzüge zugeordnet sind, deren Seilkraftresultierende in der zugeordneten Lastebene liegen und gegeneinander zur Vertikalen symmetrisch geneigt sind, und wobei ein erstes Seilende (Trommelende) jedes Seilzuges auf eine Seiltrommel aufläuft und das andere Seilende (freies Ende) zu einem Befestigungspunkt geführt ist. Um die an dem Lasthebesystem hängende Last, beispielsweise einen Container (C) in der Horizontalebene genau zu positionieren, ist vorgesehen, daß die freien Enden (E) der Seilzüge (S) jeder Lastebene (L) jeweils mit einem diesen gemeinsamen ersten Verstellmechanismus (H, K) verbunden sind, welcher eine gegensinnige, gleich große Verstellung dieser freien Enden (E) und damit eine gegensinnige Längenänderung der Seilzüge (S) um gleiche Längenbeträge bewirkt. Durch diese Verstellung werden die Seilzüge der zugeordneten Lastebene seitlich ausgelenkt, wenn eine Kippbewegung z.B. durch die unveränderten Seilzüge der beiden dazu rechtwinkligen Lastebenen verhindert wird.
(EN)
The invention relates to a load hoisting system with a plurality of co-operating cables suspended from a crane frame, in which at least two cables are allocated to, for example, four load planes forming the sides of a notional right parallelepiped, the resultant forces of which lie in the appropriate load planes and are symmetrically inclined to the vertical in relation to one another, and in which a first end (the drum end) of each cable runs on a drum and the other (free) end is taken to a securing point. In order precisely to position the load, e.g. a container (C), suspended from the hoisting system, the free ends (E) of the cables (S) of each load plane (L) are secured to shared first adjusting mechanism (H, K) which makes an equal and opposite adjustment to said free ends (E) and hence an opposite alteration in the length of the cables (S) to the same extents. This adjustment deflects the cables in the appropriate load plane sideways whenever a tipping movement is prevented, e.g. by the unaltered cable lengths of the two load planes perpendicular thereto.
(FR)
L'invention concerne un système de levage de charges avec plusieurs câbles coopérants, suspendus à un portique. Au moins deux câbles sont affectés, par exemple, à quatre plans de charge formant les côtés d'un parallélépipède rectangle fictif, les forces résultantes de ces câbles se trouvant dans le plan de charge associé et étant inclinées de façon symétrique à la verticale l'une par rapport à l'autre. Une première extrémité (extrémité côté tambour) de chaque câble passe un tambour à câble et l'autre extrémité du câble (extrémité libre) est amenée vers un point de fixation. Afin de positionner avec précision la charge suspendue au système de levage, par exemple un conteneur (C), dans le plan horizontal, il est prévu que les extrémités libres (E) des câbles (S) de chaque plan de charge (L) soient respectivement reliées à un de ces premiers mécanismes de réglage communs (H, K) qui réalisent un réglage identique et inverse de ces extrémités libres (E) et donc modifient la longueur des câbles d'une même valeur en sens inverse. Grâce à ce réglage les câbles du plan de charge associé sont déviés latéralement lorsqu'un basculement est empêché, par exemple par les câbles de longueur non modifiée des deux plans de charge qui leur sont perpendiculaires.
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