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1. (WO1996009101) STEERING LOADING DEVICE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1996/009101    International Application No.:    PCT/JP1995/001919
Publication Date: 28.03.1996 International Filing Date: 22.09.1995
IPC:
A63F 13/02 (2006.01), A63F 13/06 (2006.01), G09B 9/04 (2006.01)
Applicants: DAIKIN INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; Umeda Centre Building, 4-12, Nakazaki-nishi 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 530-0015 (JP) (For All Designated States Except US).
TANI, Nobuyuki [JP/JP]; (JP) (For US Only)
Inventors: TANI, Nobuyuki; (JP)
Agent: AOYAMA, Tamotsu; Aoyama & Partners, IMP Building, 3-7, Shiromi 1-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 540 (JP)
Priority Data:
6/228393 22.09.1994 JP
6/294362 29.11.1994 JP
Title (EN) STEERING LOADING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE CHARGEMENT AVEC ORGANE DE DIRECTION
Abstract: front page image
(EN)A steering loading device is provided which has a simple construction, operability which is as good as when driving a real vehicle and superior reliability and durability. The device comprises a hydraulic pump (P) which is driven by an electric motor (M) for sucking up oil in a tank (T), a hydraulic rotary device (6) having a forward rotation port (61) and a reverse rotation port (62) which are caused to communicate with said hydraulic pump (P) and adapted to perform a hydraulic motor action by virtue of pressurizing force from said hydraulic pump (P) and a hydraulic pump action by virtue of external driving force from a steering wheel (11), and first and second solenoid proportional pressure reducing valves (31, 32) each having a pump port (41) communicating with said hydraulic pump (P), a pressure reducing port (42) for causing said pump port (41) to communicate with said forward rotation port (61) and reverse rotation port (62) of said hydraulic rotary device (6) when an electric command is given and a tank port (43) for causing said pressure reducing port (42) to communicate with said tank (T) when no electric command is given and provided along first and second lines (21, 22), respectively.
(FR)Cette invention se rapporte à un dispositif de chargement avec organe de direction, qui se caractérise par une construction simple, par une man÷uvrabilité qui est aussi bonne que celle d'un véhicule réel et par une fiabilité et une durabilité accrues. Ce dispositif comprend une pompe hydraulique (P), qui est entraînée par un moteur électrique (M) afin d'aspirer l'huile se trouvant dans un réservoir (T), un dispositif rotatif hydraulique (6) ayant un orifice (61) avec rotation vers l'avant et un orifice (62) avec rotation vers l'arrière, ces orifices étant amenés à communiquer avec ladite pompe hydraulique (P) et étant destinés à exercer une action de moteur hydraulique en raison de la force de pressurisation provenant de la pompe hydraulique (P) et une action de pompe hydraulique en raison de la force d'entraînement externe provenant d'un volant de direction (11), ainsi que des première et seconde vannes de réduction de pression proportionnelle à solénoïde (31, 32) ayant chacune un orifice de pompe (31) communiquant avec la pompe hydraulique (P), un orifice de réduction de pression (42) qui amène l'orifice de pompe (41) à communiquer avec l'orifice (61) à rotation vers l'avant et avec l'orifice (62) à rotation vers l'arrière dudit dispositif rotatif hydraulique (6), lorsqu'une instruction électrique est donnée, ainsi qu'un orifice de réservoir (43) qui amène l'orifice de réduction de pression (42) à communiquer avec ledit réservoir (T), lorsqu'aucune instruction électrique n'est donnée, et qui est placé le long de première et seconde lignes (21, 22), respectivement.
Designated States: US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: Japanese (JA)
Filing Language: Japanese (JA)