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1. (WO1996007562) ELECTRONIC CONTROL DEVICE FOR RETAINER SYSTEMS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1996/007562    International Application No.:    PCT/DE1995/001085
Publication Date: 14.03.1996 International Filing Date: 17.08.1995
Chapter 2 Demand Filed:    18.01.1996    
IPC:
B60R 21/01 (2006.01)
Applicants: ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, D-70442 Stuttgart (DE) (For All Designated States Except US).
MATTES, Bernhard [DE/DE]; (DE) (For US Only).
SCHUMACHER, Hartmut [DE/DE]; (DE) (For US Only).
CRISPIN, Norbert [DE/DE]; (DE) (For US Only).
HENNE, Ralf [DE/DE]; (DE) (For US Only)
Inventors: MATTES, Bernhard; (DE).
SCHUMACHER, Hartmut; (DE).
CRISPIN, Norbert; (DE).
HENNE, Ralf; (DE)
Priority Data:
P 44 32 301.8 10.09.1994 DE
Title (DE) ELEKTRONISCHES STEUERGERÄT FÜR RÜCKHALTESYSTEME
(EN) ELECTRONIC CONTROL DEVICE FOR RETAINER SYSTEMS
(FR) APPAREIL DE COMMANDE ELECTRONIQUE POUR SYSTEMES DE RETENUE
Abstract: front page image
(DE)Ein elektronisches Steuergerät für Rückhaltesysteme von Fahrzeuginsassen umfaßt eine von einer Steuerstufe (1a) gesteuerte Endstufe (1b). Jede der Anschlußleitungen (ZK+, ZK-) der Endstufe (1b) ist über ein von einem Mikrorechner (2) steuerbares Schaltelement (S2, S3) mit dem Masseanschluß verbindbar. Durch Auswertung der auf der Leitung (ZK+) anstehenden Spannung sind alle wesentlichen Bauelemente, insbesondere der Endstufe (1b), überprüfbar.
(EN)An electronic device for retainer systems for vehicle passengers comprises a final stage (1b) controlled by a control stage (1a). Each of the connecting leads (ZK+, ZK-) of the final stage (1b) can be connected to the earth terminal via a component (S2, S3) controllable by a microcomputer (2). All the essential components, especially the final stage (1b) can be checked by assessing the voltage on the line (ZK+).
(FR)Un appareil de commande électronique pour systèmes de retenue de passagers d'un véhicule comprend un étage final (1b) régulé par un étage de commande (1a). Chacune des lignes de raccordement (ZK+, ZK-) de l'étage final (1b) peut être connectée au raccordement à la terre par l'intermédiaire d'un élément de commutation (S2, S3) régulable par micro-ordinateur (2). L'évaluation de la tension intervenant sur la ligne (ZK+) permet de contrôler tous les principaux composants, notamment l'étage final (1b).
Designated States: AU, JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)