Processing

Please wait...

PATENTSCOPE will be unavailable a few hours for maintenance reason on Saturday 31.10.2020 at 7:00 AM CET
Settings

Settings

Goto Application

1. WO1996005990 - ELECTRONIC SECURITY SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE

Publication Number WO/1996/005990
Publication Date 29.02.1996
International Application No. PCT/US1994/009362
International Filing Date 18.08.1994
Chapter 2 Demand Filed 04.03.1996
IPC
B60R 25/04 2013.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
25Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
01operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
04operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
B60R 25/10 2013.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
25Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
10actuating a signalling device
CPC
B60R 25/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
25Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
01operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
04operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
B60R 25/1007
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
25Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
10actuating a signalling device
1004Alarm systems characterised by the type of sensor, e.g. current sensing means
1006Mechanical sensors, e.g. pendulums
1007comprising associated circuitry
Applicants
  • SEQUEL SECURITY SYSTEMS, INC. [US]/[US] (AllExceptUS)
  • BERCH, Mark, Elliot [US]/[US] (UsOnly)
  • SMITH, Robert, S. [US]/[US] (UsOnly)
  • KINZELBERG, Harvey [US]/[US] (UsOnly)
  • BAIN, Charles [US]/[US] (UsOnly)
  • SHEN, Frank [--]/[JP] (UsOnly)
  • HANZAWA, George [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventors
  • BERCH, Mark, Elliot
  • SMITH, Robert, S.
  • KINZELBERG, Harvey
  • BAIN, Charles
  • SHEN, Frank
  • HANZAWA, George
Agents
  • DVORAK, George, F.
Priority Data
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) ELECTRONIC SECURITY SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTEME DE SECURTIE ELECTRONIQUE POUR VEHICULE A MOTEUR
Abstract
(EN)
A security system for automatically disabling an interruptable circuit vital to the operation of a motor vehicle after an ignition of the vehicle is turned off or disabled. The security system includes a base circuit (100) with a relay (160) for disabling the interruptable circuit after the ignition is disabled. The base circuit (100) includes a logic circuit (150) that detects when the ignition is disabled, and for sending a disable signal to the relay (160). In one embodiment, the base circuit (100) includes a timer circuit (140) for delaying the disabled signal to the relay (160) for a specified interruptable circuit, and the disabled motor vehicle, may be enabled upon actuation of a remote transmitter (300), or switch (sw1) on the base circuit (100). The base circuit (100) also includes adapters (40-45) for connecting the base circuit to the interruptable circuit and to a power supply of the motor vehicle at a fuse panel of the motor vehicle. In an alternative embodiment, the interruptable circuit and the power supply are coupled to the base circuit (100) by splicing a wire of the interruptable cicuit and the power supply circuit, and coupling the spliced wire, with another adaptor, to the base circuit (100). The security system also includes an optional vibration detector (200) for detecting motion of the vehicle and a siren circuit for sounding an audible alarm in response to the detection of vibration by the vibration detector (200).
(FR)
Un système de sécurité destiné à invalider automatiquement un circuit interruptible et vital au fonctionnement d'un véhicule à moteur après la mise en route du véhicule est coupé ou invalider. Le système de sécurité comprend un circuit de base (100) avec un relai pour invalider le circuit interruptible après invalidation de la mise en route. Le circuit de base (100) comprend un circuit logique (150) qui détecte le moment où l'allumage ou mise en route est invalidé, et l'envoi d'un signal d'invalidation au relai (160). Dans un mode de réalisation, le circuit de base (100) comprend un circuit de minuterie (140) pour retarder le signal d'invalidation envoyé au relai (160) pour un circuit spécifique interruptible et le véhicule à moteur invalidé peut être validé en actionnant un émetteur à distance (300), ou un commutateur (sw1) sur le circuit de base (100). Le circuit de base (100) comprend également des adaptateurs (40-45) pour connecter le circuit de base au circuit interruptible et à une alimentation électrique du véhicule à moteur au niveau d'une boîte à fusible du véhicule. Dans un autre mode de réalisation, le circuit interruptible et l'alimentation de puissance sont couplés au circuit de base (100) par épissure d'un fil électrique du circuit interruptible et du circuit d'alimentation, et couplage du fil épissé, à l'aide d'un autre adaptateur au circuit de base (100). Le système de sécurité comprend également un détecteur de vibrations (200), en option, afin de détecter le mouvement du véhicule, ainsi qu'un circuit sirène qui déclenche une alarme sonore en réponse à la détection de vibrations par le détecteur de vibrations (200).
Latest bibliographic data on file with the International Bureau