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1. WO1996005989 - TRAILER VEHICLE SECURITY DEVICE

Publication Number WO/1996/005989
Publication Date 29.02.1996
International Application No. PCT/AU1994/000497
International Filing Date 24.08.1994
Chapter 2 Demand Filed 14.03.1996
IPC
B60D 1/60 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
DVEHICLE CONNECTIONS
1Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
58Auxiliary devices
60Covers, caps or guards
CPC
B60D 1/60
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
DVEHICLE CONNECTIONS
1Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
58Auxiliary devices
60Covers, caps or guards ; , e.g. comprising anti-theft devices
Applicants
  • SMITH, Richard [AU/AU]; AU
Inventors
  • SMITH, Richard; AU
Agents
  • CHRYSILIOU, Kerry, Moore ; Chrysiliou Moore Chrysiliou CMC Centre 143 Sydney Road Fairlight, NSW 2094, AU
Priority Data
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) TRAILER VEHICLE SECURITY DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE SECURITE POUR REMORQUE DE VEHICULE
Abstract
(EN)
A locking device (10) for a trailer and hitch of the ball and socket type, comprising an upper jaw (12) and a lower jaw (11) interconnected together by a shaft (14) for reciprocal movement relative to each other. A locking means (30) keeps the two jaws (11, 12) apart at fixed distances over a ribbed portion (31) of the shaft (14). In use, the two jaws (11, 12) are locked about the socket portion of the hitch to prevent unauthorised removal of the trailer. When the trailer is attached to a tow vehicle, the tow ball nut is received in an opening (36) in the lower jaw (11). When the trailer is unattached, a dummy ball (46) extends into the socket of the hitch. In both positions, the socket portion of the hitch is received in an aperture (34) in the upper jaw (12).
(FR)
On décrit un dispositif de verrouillage (10) destiné à une remorque et un crochet d'attelage du type à assemblage à rotule et logement de rotule. Ce dispositif de verrouillage comprend une mâchoire supérieure (12) et une mâchoire inférieure (11) reliées par un axe (14) qui permet leur mouvement réciproque et relatif. Un système de verrouillage (30) maintient ces deux mâchoires (11, 12) séparées à des distances fixes sur une partie crénelée (31) de l'axe (14). Pendant l'utilisation, les deux mâchoires (11, 12) sont verrouillées autour de l'embase du crochet d'attelage (15) pour prévenir le retrait illicite de la remorque. Quand celle-ci est attachée à un tracteur, l'écrou de rotule trouve place dans une ouverture (36) de la mâchoire inférieure (11). Quand la remorque n'est pas attachée, une fausse rotule (46) vient se placer dans l'embase du crochet d'attelage. Dans les deux positions, cette embase trouve place dans une ouverture (34) de la mâchoire supérieure (12).
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau