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1. (WO1996005420) METHOD FOR QUASI-FEEDBACK LEAN BURN CONTROL USING A NARROW-BANDED LAMBDA SENSOR FOR STOICHIOMETRIC MIXTURES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1996/005420    International Application No.:    PCT/SE1995/000913
Publication Date: 22.02.1996 International Filing Date: 08.08.1995
IPC:
F02B 3/06 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01), F02D 41/14 (2006.01)
Applicants: MECEL AB [SE/SE]; P.O. Box 73, S-662 22 Åmål (SE) (For All Designated States Except US).
JOHANSSON, Hans [SE/SE]; (SE) (For US Only)
Inventors: JOHANSSON, Hans; (SE)
Agent: FURHEM, Hans; Mecel AB, P.O. Box 73, S-662 22 Åmål (SE)
Priority Data:
9402651-5 08.08.1994 SE
Title (EN) METHOD FOR QUASI-FEEDBACK LEAN BURN CONTROL USING A NARROW-BANDED LAMBDA SENSOR FOR STOICHIOMETRIC MIXTURES
(FR) PROCEDE DE COMMANDE DE COMBUSTION D'UN MELANGE PAUVRE A QUASI-REACTION UTILISANT UNE SONDE LAMBDA A BANDE ETROITE POUR MELANGES STOECHIOMETRIQUES
Abstract: front page image
(EN)The invention relates to a method for regulation of a combustion engine having a narrow banded lambda sensor for stoichiometric mixture ratios of air-fuel ($g(l) = 1,0) arranged in the exhaust system, where the combustion in the combustion engine during its major part of operation is regulated towards lean mixture ratios of air-fuel exceeding $g(l) = 1,1, and preferably $g(l) = 1,2-1,6 or leaner. By forcing the engine during short duration to stoichiometric mixture ratios at several load cases could a base value for the necessary amount of fuel F¿gr? be determined for maintaining stoichiometric operation. The necessary amount of fuel for lean operation could thereafter be determined by use of a correction factor F¿korr?, where F¿virt? = F¿gr?.F¿korr?. During continued operation at the predetermined lean mixture ratio is F¿virt? used for regulating the amount of fuel supplied, at the load cases where F¿virt? have been established, or by an interpolated value of F¿virt? in-between the load cases where F¿virt? have managed to be established. By the inventive method a quasi-feedback regulation could be obtained for lean burn with an inexpensive and reliable lambda sensor for a richer stoichiometric mixture ratio.
(FR)Procédé de régulation d'un moteur à combustion possédant une sonde lambda à bande étroite pour rapports de mélanges stoechiométriques d'air-carburant ($g(l) = 1,0) située dans le système d'échappement, la combustion dans le moteur à combustion pendant la plupart de son fonctionnement étant régulée de manière à obtenir des rapports de mélanges pauvres d'air-carburant dépassant $g(l) = 1,1 et de préférence $g(l) = 1,2-1,6 ou encore plus pauvres. En forçant le moteur pendant une courte durée vers des rapports de mélanges stoechiométriques dans différentes conditions de charge, on a pu déterminer une valeur de base de la quantité nécessaire de carburant F¿gr? permettant d'entretenir un fonctionnement stoechiométrique. La quantité de carburant nécessaire pour le fonctionnement à mélange pauvre a pu être déterminée à l'aide d'un facteur de correction F¿korr?, où F¿virt? = F¿gr?.F¿korr?. Pendant le fonctionnement continué au rapport de mélange pauvre prédéterminé, on utilise F¿virt? pour réguler la quantité de carburant fournie, dans les conditions de charge où F¿virt? a été établi, ou par une valeur interpolée de F¿virt? comprise dans les conditions de charge où l'on a pu établir F¿virt?. Ce procédé a permis d'obtenir un réglage à quasi-réaction pour la combustion d'un mélange pauvre avec une sonde lambda peu coûteuse et fiable autorisant un rapport de mélange stoechiométrique plus riche.
Designated States: DE, US.
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Swedish (SV)