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1. (WO1996005078) COMBINED RAIL AND ROAD MULTIFUNCTION MACHINE FOR RAILWAY WORKS
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1996/005078    International Application No.:    PCT/FR1995/001077
Publication Date: 22.02.1996 International Filing Date: 10.08.1995
Chapter 2 Demand Filed:    06.03.1996    
IPC:
B60F 1/04 (2006.01)
Applicants: SPIE ENERTRANS [FR/FR]; 10, avenue de l'Entreprise, F-95863 Cergy (FR) (For All Designated States Except US).
ECOMECA [FR/FR]; Zone d'Activité de Mariage, F-60330 Pusignan (FR) (For All Designated States Except US).
BRISSAUD, Dominique [FR/FR]; (FR) (For US Only).
MALLET, Daniel [FR/FR]; (FR) (For US Only).
BAUDOUIN, Gérard [FR/FR]; (FR) (For US Only)
Inventors: BRISSAUD, Dominique; (FR).
MALLET, Daniel; (FR).
BAUDOUIN, Gérard; (FR)
Agent: DERAMBURE, Christian; Bouju Derambure Bugnion, 52, rue de Monceau, F-75008 Paris (FR)
Priority Data:
94/09912 10.08.1994 FR
Title (EN) COMBINED RAIL AND ROAD MULTIFUNCTION MACHINE FOR RAILWAY WORKS
(FR) ENGIN A FONCTIONS MULTIPLES RAILS-ROUTE POUR TRAVAUX FERROVIAIRES
Abstract: front page image
(EN)Machine (A) comprising a frame (1) with a first set of wheels (2) for running on a road and a second set of wheels (3) for running on a railway track (5) attached thereto, wherein the axles of the wheels (2) for running on a road are orthogonal to the axles of the wheels (3) for running on a railway track. The second set of wheels are connected to a device for displacing them between a position above the bearing plane of the set of road wheels (2) and a position below said bearing plane for engagement of the second set of wheels (3) with the railway track (5). The frame (1) supports a tool-carrying platen (6), including for instance a lifting platform pivotally mounted above the frame (1) and connected to said frame by means provided for automatically adjusting the platen (6) so as to maintain its horizontal position irrespective of the slope of the road or railway track.
(FR)Engin (A) comportant un châssis (1) auquel est fixé un premier jeu de roues (2) de circulation sur route et un second jeu de roues (3) de circulation sur voie ferrée (5), les axes des roues (2) pour la route sont perpendiculaires aux axes des roues (3) pour voie ferrée, ces dernières étant reliées à un dispositif permettant de les déplacer entre une position située au-dessus du plan d'appui des roues (2) pour route et une position située en dessous de ce plan précité, afin de mettre le second jeu de roues (3) en appui sur la voie ferrée (5), ledit châssis (1) supportant un plateau porte-outils (6), par exemple comportant une plate-forme élévatrice, fixé de façon pivotante au-dessus du châssis (1) et relié à ce dernier par des moyens permettant de régler automatiquement l'horizontalité du plateau (6) quelle que soit l'inclinaison de la route ou de la voie ferrée.
Designated States: AM, AT, AU, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, HU, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LK, LR, LT, LU, LV, MD, MG, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SI, SK, TJ, TT, UA, US, UZ, VN.
African Regional Intellectual Property Organization (KE, MW, SD, SZ, UG)
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)