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1. (WO1996004489) BRAKE BRACKET ASSEMBLY
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1996/004489    International Application No.:    PCT/US1995/009606
Publication Date: 15.02.1996 International Filing Date: 27.07.1995
Chapter 2 Demand Filed:    23.02.1996    
IPC:
F16D 51/22 (2006.01), F16D 65/14 (2006.01), F16D 65/22 (2006.01)
Applicants: ROCKWELL INTERNATIONAL CORPORATION [US/US]; 2135 West Maple Road, Troy, MI 48084 (US)
Inventors: WALKER, Donald, G.; (US).
EDWARDS, David, J.; (US).
DETTLOFF, David, J.; (US)
Agent: SLENZAK, Laura, M.; Rockwell International Corporation, 2135 West Maple Road, Troy, MI 48084 (US)
Priority Data:
282,179 29.07.1994 US
Title (EN) BRAKE BRACKET ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE SUPPORT DE FREINS
Abstract: front page image
(EN)An improved bracket member (40) for a vehicle brake system is disclosed. The bracket member (40) has a wing bracket (42) at one end for mounting of a brake actuating mechanism (28) and a mounting plate (50) at the opposite end for connection to the spider (12) of the brake assembly (10). A hollow tubular member (46) is positioned between the wing bracket (42) and mounting plate (50) and securely affixed to each of them, such as by welding. The tubular member (46) can be of any length depending on the vehicle and applicable clearance space. The mounting plate (50) is secured such as by fasteners to the brake assembly (10). Also, the tubular member (46) protrudes through the mounting plate (50) and is adapted to be separately securely connected to the brake assembly (10). The end of the tubular member (46) can be securely attached to an opening in the brake assembly (10) in a number of ways, such as by an interference fit, press fit, wedge fit, compression fit in combination with a spanner nut (110), pinch joint or the like. The end of the tubular member (46) can also be knurled or splined. In another embodiment, the end of the tubular member (46) can be welded to the brake assembly spider (12).
(FR)L'invention concerne un élément de support amélioré (40), conçu pour un système de freinage de véhicule. Une extrémité de cet élément de support (40) possède un support à ailes (42) servant à monter un mécanisme d'actionnement du frein (28) et son extrémité opposée possède une plaque de montage (50) servant à réaliser l'accouplement au croisillon (12) de l'ensemble de freinage (10). Un élément tubulaire creux (46) est positionné entre le support à ailes (42) et la plaque de montage (50) et est fixé à chacun d'eux par soudure, par exemple. La longueur de l'élément tubulaire (46) peut être variable en fonction du véhicule et des tolérances admises. La plaque de montage (50) est fixée par des éléments de fixation, par exemple, à l'ensemble de freinage (10). L'élément tubulaire (46) forme également une saillie à travers la plaque de montage (50) et est conçu pour être accouplé séparément à l'ensemble de freinage (10). L'extrémité de l'élément tubulaire (46) peut être fixée à une ouverture située dans l'ensemble de freinage (10), de plusieurs façons, telles que des ajustements à serrage, à la presse, par clavettes ou par compression combinés à un écrou (110), à un joint de pincement ou autres. L'extrémité de l'élément tubulaire (46) peut également être moletée ou cannelée. Dans un autre mode de réalisation, l'extrémité de l'élément tubulaire (46) peut être soudée au croisillon (12) de l'ensemble de freinage.
Designated States: BR, CA, MX.
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)