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1. (WO1996003576) FREE-PISTON ENGINE
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1996/003576    International Application No.:    PCT/NL1995/000254
Publication Date: 08.02.1996 International Filing Date: 19.07.1995
Chapter 2 Demand Filed:    08.12.1995    
F01B 11/02 (2006.01), F02B 71/04 (2006.01)
Applicants: INNAS FREE PISTON B.V. [NL/NL]; Nikkelstraat 15, NL-4823 AE Breda (NL) (For All Designated States Except US).
ACHTEN, Peter, Augustinus, Johannes [NL/NL]; (NL) (For US Only).
POTMA, Theodorus, Gerhardus [NL/NL]; (NL) (For US Only)
Inventors: ACHTEN, Peter, Augustinus, Johannes; (NL).
POTMA, Theodorus, Gerhardus; (NL)
Agent: VAN BREDA, Jacques; Octrooibureau Los en Stigter B.V., Weteringschans 96, NL-1017 XS Amsterdam (NL)
Priority Data:
9401231 27.07.1994 NL
Abstract: front page image
(EN)A free-piston engine comprises a combustion part (1), a hydraulic control system (2), an energy consumption system and an engine control system. The combustion part comprises a combustion cylinder with at least one combustion piston (4). The hydraulic control system (2) comprises a hydraulic piston (24) which, together with a combustion piston (4), forms a piston assembly, and which has a first surface that, when under hydraulic pressure, exerts a force on the piston assembly (24) that is directed towards the combustion space (6) and a second surface, smaller than the first surface, that, when under hydraulic pressure, exerts a force on the piston assembly that is directed away from the combustion space. The hydraulic control system (2) further comprises a hydraulic cylinder (23) into which the hydraulic piston (9) sealingly fits, at least in the first position, a starting valve provided in a connecting channel between a first chamber, which is defined by the first surface and the hydraulic cylinder in the first position of the piston assembly, and a second chamber, which is defined by the second surface of the hydraulic piston (9) and the hydraulic cylinder (23), and a channel through which oil can flow from the pressure accumulator (14) to the second chamber, in which the first chamber can only be provided with oil in the first position via the starting valve. A return valve (19) is provided in the channel between the second chamber and the pressure accumulator (14).
(FR)Un moteur à piston libre comprend une partie à combustion (1), un système de commande hydraulique (2), un système de consommation d'énergie et un système de commande du moteur. La partie à combustion comprend un cylindre de combustion comportant au moins un piston de combustion (4). Le système de commande hydraulique (2) comprend un piston hydraulique (24) constituant, avec un piston de combustion (4), un ensemble piston et possédant une première surface qui, lorsqu'elle est soumise à une pression hydraulique, exerce sur l'ensemble piston (24) une force dirigée vers l'espace de combustion (6), ainsi qu'une deuxième surface, inférieure à la première surface, qui, lorsqu'elle est soumise à une pression hydraulique, exerce sur l'ensemble piston une force dirigée dans le sens opposé à l'espace de combustion. Le système de commande hydraulique (2) comprend, de plus, un cylindre hydraulique (23) logeant de façon étanche le piston hydraulique (9), au moins dans la première position, une soupape de lancement située dans un canal de liaison entre une première chambre définie par la première surface et le cylindre hydraulique dans la première position de l'ensemble piston et une deuxième chambre définie par la deuxième surface du piston hydraulique (9) et le cylindre hydraulique (23), ainsi qu'un canal dans lequel l'huile peut s'écouler depuis l'accumulateur de pression (14) vers la deuxième chambre, la première chambre ne pouvant être alimentée en huile qu'en première position par l'intermédiaire de la soupape de lancement. Une soupape de retour (19) se trouve dans le canal entre la deuxième chambre et l'accumulateur de pression (14).
Designated States: JP, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: Dutch; Flemish (NL)