WIPO logo
Mobile | Deutsch | Español | Français | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Search International and National Patent Collections
World Intellectual Property Organization
Search
 
Browse
 
Translate
 
Options
 
News
 
Login
 
Help
 
Machine translation
1. (WO1996003547) DEVICE FOR ATTACHING A TRACK RAIL TO A SLEEPER
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1996/003547    International Application No.:    PCT/FR1995/000983
Publication Date: 08.02.1996 International Filing Date: 21.07.1995
Chapter 2 Demand Filed:    10.02.1996    
IPC:
E01B 9/30 (2006.01), E01B 9/68 (2006.01)
Applicants: ALLEVARD [FR/FR]; 320, bureaux de la Colline, F-92210 Saint-Cloud (FR)
Inventors: CAILLIAU, Joël; (FR).
KOUPTSOV, Valérian V.; (RU).
LISSITSINE, Alexandre L.; (RU).
KOGAN, Alexandre I.; (RU).
SAZONOV, Vladimir N.; (RU)
Agent: BUSNEL, Jean-Benoît; Cabinet Beau de Loménie, 158, rue de l'Université, F-75340 Paris Cédex 07 (FR)
Priority Data:
94/09090 22.07.1994 FR
Title (EN) DEVICE FOR ATTACHING A TRACK RAIL TO A SLEEPER
(FR) DISPOSITIF DE FIXATION D'UN RAIL DE CHEMIN DE FER SUR UNE TRAVERSE
Abstract: front page image
(EN)A device for attaching a track rail (R) to a sleeper (T), including a flexible supporting base (3) and side clamps consisting of loops (10). Said sleeper (T) comprises a longitudinal recess (2) in which the supporting base (3) is fitted, and said side clamps (1) consist of springs with at least one helical loop (10) designed to be resiliently tensioned and locked by means of at least one section in retaining abutment with the inner edges (20) of said recess (2) and in bearing engagement with the flange of the rail (R).
(FR)L'invention concerne un dispositif de fixation d'un rail (R) de chemin de fer sur une traverse (T), comprenant notamment une semelle souple (3) de support et des attaches latérales constituées de boucles (10). Selon l'invention, ladite traverse (T) comporte une cavité longitudinale (2) dans laquelle est logée la semelle de support (3) et en ce que lesdites attaches latérales (1) sont constituées de ressorts comportant au moins une boucle hélicoïdale (10) destinée à être mise sous tension par déformation élastique et verrouillage d'au moins un tronçon en butée de retenue contre les bords internes (20) de ladite cavité (2) et en appui sur la base du rail (R).
Designated States: BY, CA, CN, FI, NO, SE, UA.
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)