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1. (WO1996003289) ELECTROMAGNETICALLY BORNE HOVERING RIG
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1996/003289    International Application No.:    PCT/EP1995/002178
Publication Date: 08.02.1996 International Filing Date: 07.06.1995
Chapter 2 Demand Filed:    05.02.1996    
IPC:
B60L 13/06 (2006.01)
Applicants: QUAAS, Hans-Rainer [DE/DE]; (DE)
Inventors: QUAAS, Hans-Rainer; (DE)
Agent: KONLE, Tilmar; Benderstrasse 23a, D-81247 München (DE)
Priority Data:
P 44 26 248.5 25.07.1994 DE
Title (DE) ELEKTROMAGNETISCH GETRAGENES SCHWEBEGESTELL
(EN) ELECTROMAGNETICALLY BORNE HOVERING RIG
(FR) CHASSIS FLOTTANT A SUSPENSION ELECTROMAGNETIQUE
Abstract: front page image
(DE)Um bei einem elektromagnetisch getragenen Schwebegestell für ein linearmotorgetriebenes Transportsystem die Luftspaltregelung der regelbaren Elektromagneten zum Tragen des Schwebegestells zu vereinfachen, sind an Kragarmen des Schwebegestells vertikale Laufrollen gelagert. Die Kragarme untergreifen Eisenschienen eines Fahrweges unter Ausbildung eines Magnetschlusses. Die Laufrollen rollen auf der Unterseite der Eisenschienen ab und begrenzen den Luftspalt zwischen den Elektromagneten und den Eisenschienen. Die betriebsabhängigen Lasten auf den Laufrollen werden durch eine Meßeinrichtung erfaßt und zur Regelung der magnetischen Anziehungskraft der Elektromagneten verwendet.
(EN)In order to simplify the air gap adjustment of the controllable electromagnets bearing the hovering rig in an electromagnetically borne hovering rig for a linear-motor driven transport system, vertical castors are fitted on jibs of the hovering rig. The jibs project beneath steel rails of a track forming a magnetic circuit. The castors run on the underside of the steel rails and limit the air gap between the electromagnets and the rails. The operation-dependent loads on the castors are detected by a measuring system and used to control the magnetic attraction of the electromagnets.
(FR)L'invention concerne un châssis flottant à suspension électromagnétique pour un système de transport à moteur électrique linéaire. Afin de simplifier le réglage de l'entrefer des électro-aimants réglables servant à soutenir le châssis flottant, des galets de roulement verticaux sont montés sur des bras en porte-à-faux du châssis flottant. Les bras en porte-à-faux enserrent par dessous des rails de chemin de fer d'une voie, ce qui donne lieu à un court-circuit magnétique. Les galets de roulement roulent sur la face inférieure des rails de chemin de fer et délimitent l'entrefer entre les électro-aimants et les rails de chemin de fer. Les charges inhérentes au fonctionnement qui s'exercent sur les galets de roulement sont détectées à l'aide d'un dispositif de mesure et servent à réguler la force d'attraction magnétique des électro-aimants.
Designated States: CA, JP, KR, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)