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1. (WO1996003187) CONVERTIBLE IN-LINE/PARALLEL SKATES
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1996/003187    International Application No.:    PCT/US1995/010082
Publication Date: 08.02.1996 International Filing Date: 25.07.1995
Chapter 2 Demand Filed:    24.01.1996    
IPC:
A63C 17/00 (2006.01), A63C 17/02 (2006.01), A63C 17/06 (2006.01)
Applicants: COCHIMIN, Jimmy [US/US]; (US)
Inventors: COCHIMIN, Jimmy; (US)
Agent: ERDMAN, Kevin, R.; Baker & Daniels, 111 East Wayne Street, Suite 800, Fort Wayne, IN 46802 (US)
Priority Data:
08/280,806 26.07.1994 US
Title (EN) CONVERTIBLE IN-LINE/PARALLEL SKATES
(FR) PATINS CONVERTIBLES A ROUES PARALLELES OU EN LIGNE
Abstract: front page image
(EN)The present invention involves a skate that can be converted from an in-line wheel configuration in which all of the skate wheels are coplanar to a parallel or quad wheel configuration, and vice versa. The skate includes a foot or shoe enclosure (4), a wheel chassis (10), a wheel support (52), at least two wheels (50), and mechanisms which position the wheel chassis at a center point and allows the wheel chassis to pivot the wheels from an in-line to a parallel configuration. The positioning mechanisms include tie rods (18), yokes (84, 86), gear sets (106), and externally mounted rods or panels (116). A post (30) on the bottom of the enclosure may include a threaded portion which is engaged by a nut (36) to rotationally secure the position of the wheel chassis, or the post may include a portion (94) of enlarged diameter supporting a spring (104) which biases the wheel chassis into the post. A brake (122) is provided to allow the user to slow or stop the skate in a controlled manner.
(FR)L'invention porte sur un patin pouvant être converti d'une configuration à 4 roues en ligne à une configuration à deux groupes de roues parallèles et vice versa. Le patin comporte un réceptacle (4) pour le pied ou la chaussure, un châssis (10) pour les roues, un support de roues (52), au moins deux roues (50) et un mécanisme qui positionne le châssis (10) en un point central de façon à lui permettre de faire pivoter les roues de la configuration en ligne à la configuration en parallèle. Le mécanisme de positionnement comporte des biellettes de liaison (18), des étriers (84, 86), des jeux d'engrenages (106) et des biellettes ou panneaux (116) montés extérieurement. Un axe vertical (30) placé sous le réceptacle peut comprendre une portion filetée où s'engage un écrou (36) pour bloquer la rotation du châssis (10) ou une portion (94) de diamètre élargi servant d'appui à un ressort (104) qui presse le châssis (10) sur l'axe (30). Il est en outre prévu un frein permettant de ralentir ou d'arrêter le patin.
Designated States: AM, AT, AU, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, GB, GE, HU, IS, JP, KE, KG, KP, KR, KZ, LK, LR, LT, LU, LV, MD, MG, MN, MW, MX, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SG, SI, SK, TJ, TT, UA, UG, US, UZ, VN.
African Regional Intellectual Property Organization (KE, MW, SD, SZ, UG)
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: English (EN)
Filing Language: English (EN)