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1. WO1996002403 - DEMOUNTABLE VEHICULAR BODY SYSTEM AND WINCH

Publication Number WO/1996/002403
Publication Date 01.02.1996
International Application No. PCT/GB1995/001667
International Filing Date 14.07.1995
Chapter 2 Demand Filed 16.02.1996
IPC
B60P 1/64 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
1Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
64the load supporting or containing element being readily removable
CPC
B60P 1/6409
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
1Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
64the load supporting or containing element being readily removable
6409details, accessories, auxiliary devices
B60P 1/6427
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
1Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
64the load supporting or containing element being readily removable
6418the load-transporting element being a container or similar
6427the load-transporting element being shifted horizontally in a fore and aft direction, combined or not with a vertical displacement
Applicants
  • GRAHAM, Ronald, Thomas [GB/GB]; GB (AllExceptUS)
  • GIBSON, Roy, Alan [GB/GB]; GB (AllExceptUS)
  • PYE, Ronald, Derek [GB/GB]; GB (UsOnly)
  • KING, Michael, Kenneth [GB/GB]; GB (UsOnly)
Inventors
  • PYE, Ronald, Derek; GB
  • KING, Michael, Kenneth; GB
Agents
  • FORRESTER KETLEY & CO; Chamberlain House Paradise Place Birmingham B3 3HP, GB
Priority Data
9414401.116.07.1994GB
9416067.809.08.1994GB
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) DEMOUNTABLE VEHICULAR BODY SYSTEM AND WINCH
(FR) SYSTEME DE CARROSSERIE DE VEHICULE DEMONTABLE ET TREUIL
Abstract
(EN)
A demountable vehicular body system involves the use of a lorry or similar transportation vehicle (6) having a chassis (8) for use with a demountable lorry body (10), and mounting means (20) to enable the body to be moved from a position behind an adjacent to the lorry chassis to a position fully mounted on the chassis. The system comprises twin drives, the construction and arrangement being such that on loading, the first drive (42) lifts one end of the body (10) on to the rear of the chassis (8) to a set position, then pulls the body on to the chassis, whilst for unloading a second drive (44) pulls the body rearwardly of the chassis to the set position, and subsequently the first drive (42) lowers the body to the ground. Sensing means is provided to sense movement of the body (10) to the set position, said sensing means comprising a cam (90) drivingly connected to a drive shaft of the first drive means by a worm gear (89), said cam being arranged to operate a microswitch (92a, 92b, 92c) of a control device (92) when the body arrives at the set position. The driving means also comprises a winch comprising a drum (50) provided with a helical channel or groove in the circumference thereof, and a resiliently deformable roller (56) urged against the circumference of the drum to press the cable wound on to the drum into the circumferential groove. This enables the cable (58) to be entered into the circumferential groove correctly, even when the tension in the cable is at a low level.
(FR)
L'invention concerne une carrosserie de véhicule démontable. Ce système comprend l'utilisation d'un camion ou d'un véhicule de transport similaire (6) comportant un châssis (8) prévu pour être utilisé avec une carrosserie de camion démontable (10), et des moyens de fixation (20) permettant de déplacer la carrosserie d'une position située derrière et adjacente au châssis du camion à une position entièrement montée sur le châssis. Ce système comprend deux systèmes d'entraînement. Sa construction et sa configuration sont telles que lors du chargement, le premier système d'entraînement (42) soulève une extrémité de la carrosserie (10) pour la placer sur l'arrière du châssis (8) en une position définie, puis tire la carrosserie pour l'amener sur le châssis. Lors du déchargement, un deuxième système d'entraînement (44) entraîne la carrosserie vers l'arrière du châssis, vers la position définie, et ensuite, le premier système d'entraînement (42) abaisse la carrosserie vers le sol. Un moyen de détection est prévu pour détecter le mouvement de la carrosserie (10) vers la position définie, ce moyen de détection comprenant une came (90) raccordée, en vue d'assurer un entraînement, à un arbre d'entraînement du premier moyen d'entraînement par une vis sans fin (89). Cette came est conçue pour actionner un microrupteur (9a 92b, 92c) d'un dispositif de commande (92) lorsque la carrosserie arrive à la position définie. Le moyen d'entraînement comprend également un treuil composé d'un tambour (50) pourvu d'une rainure ou d'une gorge hélicoïdale, ménagée dans sa circonférence, et d'un galet pouvant être déformé de manière élastique (56) sollicité contre la circonférence du tambour pour comprimer le câble enroulé sur le tambour dans la rainure circonférentielle. Cela permet au câble (58) de pénétrer correctement dans cette rainure, même lorsque la tension du câble est faible.
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