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1. (WO1994028289) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH AT LEAST ONE CYLINDER IN A CYLINDER BLOCK
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1994/028289    International Application No.:    PCT/EP1994/001776
Publication Date: 08.12.1994 International Filing Date: 01.06.1994
IPC:
F01L 7/02 (2006.01), F02B 75/02 (2006.01), F02B 75/22 (2006.01), F02F 7/00 (2006.01), F16F 15/26 (2006.01)
Applicants: BARGAIN INVESTMENT N.V. [BE/BE]; Bronstraat 5, B-2018 Antwerpen (BE) (For All Designated States Except US).
KOHLS, Rüdiger [DE/DE]; (DE)
Inventors: KOHLS, Rüdiger; (DE)
Agent: STOFFREGEN, H.- H.; Salzstrasse 11a, Postfach 21 44, D-63411 Hanua (DE)
Priority Data:
P 43 18 256.9 02.06.1993 DE
P 43 36 014.9 23.10.1993 DE
Title (DE) VERBRENNUNGSKRAFTMASCHINE MIT WENIGSTENS EINEM IN EINEM ZYLINDERBLOCK ANGEORDNETEN ZYLINDER
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH AT LEAST ONE CYLINDER IN A CYLINDER BLOCK
(FR) MOTEUR A COMBUSTION INTERNE COMPORTANT AU MOINS UN CYLINDRE PLACE DANS UN BLOC DE CULASSE
Abstract: front page image
(DE)Gegenstand der Erfindung ist eine Verbrennungskraftmaschine, die um den Zylinderkopf (132) und/oder um den Zylinderblock (130) einen drehbar gelagerten Ringrotor (134) aufweist, der anstatt von Ventilen die Zufuhr eines Kraftstoff/Luftgemisches zum Zylinder und die Abgabe der Abgase aus dem Zylinder steuert. Die Mittellinie (138) des Zylinders ist gegen die Drehachse (136) des Ringrotors (134) geneigt, und der vom Zylinderkopf (132) und dem Kolben (126) in dessen oberem Totpunkt begrenzte Verbrennungsraum (137) ist unsymmetrisch zur Drehachse (136) des Ringrotors (134) im Raum zwischen der Drehachse (136) und dem Ringrotor (134) angeordnet.
(EN)The invention pertains to an internal combustion engine that has an annular rotor (134) mounted for rotation about the cylinder head (132) and/or the cylinder block (130); instead of valves, the annular rotor (134) controls the intake of the air-fuel mixture into the cylinder as well as the discharge of exhaust gas from the cylinder. The midline (138) of the cylinder is inclined to the axis of rotation (136) of the annular rotor (134), and the combustion chamber (137) delimited by the cylinder head (132) and the piston (126) at its top dead center is unsymmetrical toward the axis of rotation (136) of the annular rotor (134) in the space between the axis of rotation (136) and the annular rotor (134).
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne qui comporte un rotor annulaire (134) monté de manière à tourner autour de la culasse (132) et/ou autour du bloc cylindres (130). Ce rotor annulaire commande, à la place de soupapes, l'alimentation d'un mélange carburant/air jusqu'au cylindre et l'évacuation des gaz brûlés hors dudit cylindre. La ligne médiane (138) du cylindre est inclinée vers l'axe de rotation (136) du rotor annulaire (134) et la chambre de combustion (137) délimitée dans son point mort haut par la culasse (132) et par le piston, est située de manière dissymétrique par rapport à l'axe de rotation (136) du rotor annulaire (134) dans l'espace situé entre l'axe de rotation (136) et le rotor annulaire (134).
Designated States: AT, AU, BB, BG, BR, BY, CA, CH, CN, CZ, DE, DK, ES, FI, GB, HU, JP, KP, KR, KZ, LK, LU, LV, MG, MN, MW, NL, NO, NZ, PL, PT, RO, RU, SD, SE, SK, UA, US, UZ, VN.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE)
African Intellectual Property Organization (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Publication Language: German (DE)
Filing Language: German (DE)