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1. (WO1994027837) ELECTRICALLY-DRIVEN CAR
Latest bibliographic data on file with the International Bureau   

Pub. No.:    WO/1994/027837    International Application No.:    PCT/IB1994/000119
Publication Date: 08.12.1994 International Filing Date: 24.05.1994
IPC:
B60L 11/02 (2006.01)
Applicants: SMH MANAGEMENT SERVICES AG [CH/CH]; Seevorstadt 6, CH-2501 Biel (CH) (For All Designated States Except US).
JEANNERET, René [CH/CH]; (CH) (For US Only).
EDYE, Thomas [CH/CH]; (CH) (For US Only).
MÜLLER, Jacques [CH/CH]; (CH) (For US Only)
Inventors: JEANNERET, René; (CH).
EDYE, Thomas; (CH).
MÜLLER, Jacques; (CH)
Agent: I C B; Ingénieurs Conseils en Brevets S.A., Passage Max. Meuron 6, CH-2001 Neuchâtel (CH)
Priority Data:
93/06690 02.06.1993 FR
Title (EN) ELECTRICALLY-DRIVEN CAR
(FR) VEHICULE AUTOMOBILE A TRACTION ELECTRIQUE
Abstract: front page image
(EN)Vehicle (1) comprising a driving wheel (2) driven by an electric motor (3) whose control circuit (4) is supplied by a generator (6) coupled to a fuel engine (5), and a sensor (18) providing a setpoint signal (SC) corresponding to the position of the accelerator pedal (7) and hence to the setpoint power that the electric motor (3) must supply to the wheel (2). To avoid fitting the vehicle (1) with a high capacity drive battery, means (7, 14 to 16, 19, 20) are also provided corresponding to the setpoint signal (SC) to adjust the rotational speed of the fuel engine (5) to the value for which the latter supplies mechanical power (Pm) equal, firstly, to the setpoint power and, secondly, to a given fraction of its maximum power.
(FR)Le véhicule (1) comporte une roue motrice (2) entraînée par un moteur électrique (3) dont le circuit de commande (4) est alimenté par un générateur (6) couplé à un moteur à carburant (5), ainsi qu'un capteur (18) fournissant un signal de consigne (SC) représentatif de la position d'une pédale d'accélérateur (17) et donc de la puissance de consigne que le moteur électrique (3) doit fournir à la roue (2). Pour éviter d'avoir à équiper le véhicule (1) d'une batterie de traction de grande capacité, il comporte encore des moyens (7, 14 à 16, 19, 20) répondant au signal de consigne (SC) pour régler la vitesse de rotation du moteur à carburant (5) à la valeur pour laquelle ce dernier fournit une puissance mécanique (Pm) égale, d'une part, à la puissance de consigne et, d'autre part, à une fraction déterminée de sa puissance maximale.
Designated States: AU, BR, CA, CN, CZ, HU, JP, KR, NO, PL, RU, UA, US.
European Patent Office (AT, BE, CH, DE, DK, ES, FR, GB, GR, IE, IT, LU, MC, NL, PT, SE).
Publication Language: French (FR)
Filing Language: French (FR)